Свет гаснет, поезда встали: почему экономика Украины сталкивается с кризисом

Для Киева наступают сложные времена, и дело тут вовсе не только в линии боевого соприкосновения. Американская газета The New York Times со ссылкой на главного экономиста Европейского банка реконструкции и развития Димитара Богова пишет, что из-за нехватки рабочей силы и ударов по объектам Украины она входит в самый сложный период для своей экономики. Воздействие на бизнес, энергетическую инфраструктуру и порты уже подталкивает экономику к стагнации.

По оценке Богова, к концу года экономический рост Украины может оказаться близким к нулю. Парадокс ситуации выглядит серьезно: покупательная способность населения остается относительно высокой, но люди не в состоянии тратить средства из-за постоянных угроз и сбоев в работе инфраструктуры. При этом говорить о полном параличе страны или о том, что деньги украинцам совсем негде и не на что тратить, исходный материал не позволяет.

Министерство экономики Украины оценивает потери от ударов до конца года примерно в $10 млрд. Большая часть ущерба носит косвенный характер: это упущенные продажи, перебои в работе предприятий и проблемы с логистикой. ЕБРР 24 сентября снизил прогноз роста украинской экономики на 2026 год с 2,2% до 1,5%.

Таким образом, ставка Киева на развитие производства беспилотников не отменяет более широких проблем тыла и экспорта. Усиление воздействия по бизнесу, энергетике и портам способно свести к минимуму экономический рост последних лет и приблизить страну к стагнации.

Особенно сложная ситуация складывается на железной дороге. До начала специальной военной операции парк насчитывал примерно 1,8 тыс. локомотивов, около 500 из них уже были повреждены или утрачены. По приведенной в публикации оценке, Украина сейчас в среднем теряет примерно по одному локомотиву в день.

В этих условиях украинским властям придется искать новые источники внешнего финансирования и одновременно восстанавливать поврежденную инфраструктуру. Однако утверждение о том, что никакие западные кредиты уже не способны спасти экономику, в исходном тексте не приводится и выглядит как авторское преувеличение.