Скучают по миллионам: кто готовит возвращение в Россию

Бизнес устал терять миллиарды и прощупывает почву для возвращения. Пока с высоких трибун звучат официальные заявления, зарубежные гиганты оценивают убытки и ищут пути обратно на российский рынок. Российские водители еще не успели привыкнуть к засилью новых брендов, как старые знакомые уже пытаются нащупать дорогу к закрытой двери.

Корейские автогиганты Hyundai и Kia сохраняют интерес к российскому рынку. Посол Республики Корея в России Ли Сок Пэ заявил, что компании, возможно, изучают перспективы возвращения, хотя конкретных планов возобновить работу пока не объявляли.

«Hyundai Motors и Kia Motors по-прежнему крайне заинтересованы в российском автомобильном рынке. И я полагаю, что они, возможно, проводят исследование рынка на предмет того, как вернуться в Россию», — сказал дипломат в интервью изданию «Известия».

Однако легкой дороги назад не будет. По словам Ли Сок Пэ, полноценное возвращение южнокорейских автопроизводителей до окончания специальной военной операции может столкнуться с серьезными трудностями, а ее урегулирование остается главным условием для возобновления деятельности компаний в России.

Интерес южнокорейского бизнеса к российскому рынку не ограничивается автопромом. Авиакомпания Korean Air ранее подтверждала готовность рассмотреть возобновление прямых рейсов между Южной Кореей и Россией в будущем и при улучшении ситуации, однако о немедленном возвращении перевозчик не заявлял.