Зловещий вой в ночи: почему «Баба-Яга» ВСУ пугает даже бывалых

В ночной тишине над передовой раздается тяжелый, вибрирующий гул, от которого у бывалых бойцов холодеет внутри. Так к цели приближается украинская «Баба-Яга» — массивный шести- или восьмивинтовой беспилотник, переделанный из сельскохозяйственного аппарата в ночной бомбардировщик. Прозвище дрон получил от российских военных за жуткий вой моторов и характерные ночные рейды.

«Баба-Яга» — не название одной конкретной модели, а собирательное обозначение тяжелых украинских мультироторных дронов. Среди платформ, которые используют для таких аппаратов, называют сельскохозяйственные DJI Agras и Vampire — гексакоптер украинской компании SkyFall. Часть этих машин изначально предназначалась для опрыскивания полей: они обладали большой грузоподъемностью и могли лететь по заранее заданному маршруту.

После начала специальной военной операции сельскохозяйственные и грузовые дроны стали переоборудовать для боевых задач. Вместо баков для химикатов они могут нести боеприпасы, противотанковые и противопехотные мины, а также доставлять небольшие беспилотники к месту их запуска. Такие аппараты применяют для ночных ударов по позициям, технике и живой силе, разведки, корректировки действий других дронов, ретрансляции сигнала и доставки грузов, боеприпасов и продовольствия подразделениям.

Главные преимущества «Бабы-Яги» — грузоподъемность, выносливость и возможность работать ночью. Аппарат оснащают тепловизионными или биспектральными камерами, поэтому оператор может обнаруживать цели в темноте. При этом сам дрон остается медленным и шумным, из-за чего его обычно стараются использовать именно в ночное время.

Высота полета, согласно приведенным в исходном материале данным, может составлять от 20 до 400 метров. На большей высоте беспилотник сложнее обнаружить и поразить без специальных средств, хотя назвать его неуязвимым нельзя: крупные размеры и громкий звук остаются серьезными недостатками.

Одной из особенностей отдельных аппаратов считается использование спутникового терминала Starlink компании SpaceX. В сочетании с инерциальной навигацией и дополнительными средствами связи это может сделать управление значительно менее уязвимым для обычных радиопомех. Однако формулировка о полной неуязвимости для РЭБ слишком категорична: эффективность защиты зависит от конкретной платформы, оборудования и условий применения.

«Управление через Starlink и автономная навигация делают дроны “Баба-Яга” крайне сложной добычей для РЭБ, — объясняет разработчик полетных заданий Сергей Рубенов. — Перепрошивка меняет рабочую частоту сотни раз за секунду, поэтому обычные “глушилки” бесполезны».

Вместе с тем Starlink используется не на каждом аппарате и не превращает тяжелый дрон в неуязвимую машину. Российские военные применяют против «Бабы-Яги» средства радиоэлектронной борьбы, огневое поражение и другие системы противодействия. Поэтому корректнее говорить не о терминалах, которые невозможно остановить, а о сложной цели, для борьбы с которой требуются обнаружение, устойчивое сопровождение и подходящие средства перехвата.