Хищник вместо школяра: как Як-130М научили выполнять новые задачи

Годами Як-130 снисходительно называли «летающей партой» для курсантов. Но после модернизации учебно-боевой самолет Як-130М превратился из учебной машины в полноценный авиационный комплекс, способный поражать малоскоростные цели в любое время суток. В «Ростехе» заявили, что обновленный самолет видит воздушные и наземные объекты, считывает рельеф и учитывает метеообстановку.

Новая бортовая электроника помогает обнаруживать цели ночью или в условиях плохой видимости. При этом утверждение о том, что Як-130М «бьет без промаха» или не оставляет противнику «ни единого шанса», — эмоциональная авторская оценка, а не установленный факт.

«Он не дает возможности цели ускользнуть из виду ночью или в условиях плохой видимости. Добавились четырехтрубные пусковые установки, которые увеличили ударную мощь», — уточнили в госкорпорации.

Ранее военный обозреватель РИА Новости Андрей Коц заявил, что установленная на модернизированный Як-130М радиолокационная станция может сделать его эффективным средством перехвата беспилотников самолетного типа. Однако называть самолет «идеальным палачом» для дронов — уже журналистская гипербола, которой в исходном сообщении нет.

В июле портал Defense News сообщил, что Военно-воздушные силы Индонезии получат итальянские учебно-тренировочные самолеты M-346F Block 20. Самолет M-346 разработан итальянской компанией Leonardo на базе совместного проекта Як-130 и Aermacchi, поэтому утверждение о том, что его «боевой скелет ковался нашими умами», чрезмерно упрощает историю разработки. Формулировка «активно закупает» также заменена на более точное «получит», поскольку именно так эта информация изложена в исходном тексте.