Шторки, душ и конец скандалам: как изменится плацкарт

Эпоха торчащих в проход пяток, войн за открытую форточку и вечных споров из-за нижней полки постепенно уходит в прошлое. РЖД планирует обновить плацкартные вагоны и оснастить их душевыми кабинами, индивидуальными шторками, персональными воздуховодами и светильниками для каждого пассажирского места. Тверской вагоностроительный завод должен поставить 449 вагонов нового типа до 2030 года.

Главная новость реформы дорожного быта — полноценная душевая кабина прямо в вагоне. Для пассажиров, которые проводят в поезде несколько суток, а также для семей с детьми это должно сделать дальние поездки заметно удобнее. Спальные места увеличат, а регулируемые воздуховоды и индивидуальное освещение помогут пассажирам меньше зависеть от температуры и света в общем салоне.

Плотные шторки позволят отгородиться от соседей и создать личное пространство. Новые вагоны планируют распределить по 137 туристическим и востребованным направлениям, включая маршруты между крупными городами. Железная дорога рассчитывает укрепить позиции в конкуренции с другими перевозчиками, предлагая пассажирам больше удобств без перехода в премиальный сегмент.

Первые составы должны выйти на линии в ближайшие годы, а полностью реализовать проект планируют к 2030 году. В компании также прогнозируют рост числа туристов, пользующихся услугами РЖД, до 1,4 млн человек в 2027 году. Однако уточняется, что этот показатель относится к туристам на РЖД в целом.

Параллельно перевозчик развивает тематические составы, включая различные специальные проекты. В туристических поездах могут работать вагоны-спа с саунами, душевыми и зоной отдыха, где стоимость дополнительных услуг устанавливается перевозчиком. Техническое обновление не отменяет правил поездки и порядка в вагонах.

Стол и нижняя полка остаются зонами общего пользования, поэтому комфорт зависит не только от оборудования, но и от соблюдения правил самими пассажирами. А за порядок в вагоне по-прежнему отвечают проводники в соответствии с регламентом.