Удар по кошельку: починить авто по каско стало роскошью

Владельцам иномарок впору сдувать пылинки со своих железных коней и объезжать каждую выбоину за версту. За последний год ремонт автомобилей по каско заметно подорожал: средняя выплата за восстановление машины выросла на 21%, а для европейских автомобилей — примерно на 30%. Впрочем, рост показателей различается в зависимости от страны происхождения и конкретной марки автомобиля.

«Размер средней выплаты в сентябре 2026 года по сравнению с сентябрем 2025 года вырос на 21%, но этот показатель отличается у ТС из разных стран и конкретных марок. Больше всего подорожало урегулирование страховых случаев по европейским машинам, рост составил порядка 30%», — сообщил вице-президент по маркетингу, рекламе и PR «РЕСО-Гарантии» Игорь Иванов.

По словам замдиректора департамента андеррайтинга и перестрахования по моторным видам страхования «Абсолют Страхования» Михаила Мосесова, в среднем стоимость ремонта по каско растет примерно на пару процентных пунктов быстрее инфляции. В отдельных случаях подорожание оказывается заметнее, особенно в люксовом сегменте.

«В люксовом сегменте рост стоимости ремонта достигает 20-25% ввиду роста курса валют и усложнения цепочек поставок на фоне ситуации на Ближнем Востоке, так как значительная часть компонентов для производства автозапчастей транспортируется через морские каналы», — пояснил Мосесов.

В «Ренессанс Страховании» рост счета за ремонт по каско за год оценили скромнее — в 6%. При этом стоимость нормочаса увеличилась почти на 8%, лакокрасочных материалов — на 7%, а запчасти подорожали в среднем на 5%. Для владельцев автомобилей это означает, что даже относительно небольшой кузовной ремонт может заметно увеличить расходы по страховому случаю.