Стрелка ляжет на 150: в Госдуме обсудили планы для трасс

Водителям со стажем готовят долгожданную, но весьма жесткую поблажку. В коридорах Госдумы заговорили о том, чтобы официально разрешить ездить по российским автобанам со скоростью до 150 км/ч. Правда, за этим кроется масса условий, выполнить которые дорожники смогут далеко не везде и явно не завтра.

Инициатором идеи стал депутат Николай Новичков, замещающий должность председателя комитета Госдумы по развитию гражданского общества, вопросам общественных и религиозных объединений. По его убеждению, скоростные трассы способны объединить регионы страны, связав огромные просторы Сибири и Дальнего Востока с центрами. Однако увеличить скорость разрешат лишь там, где встречные потоки надежно разделены, дорожное покрытие соответствует стандартам, а развязки спроектированы для обеспечения безопасности.

«В случае соблюдения всех этих требований, думаю, 130 км/ч может стать нормальным режимом, а на наиболее современных участках можно разрешить и 150 км/ч», — сказал парламентарий.

Новичков настаивает, что высокая скорость требует исключительной безопасности: на таких отрезках экстренные службы должны иметь возможность добраться до места происшествия максимально быстро, а вся дорожная инфраструктура работать слаженно. По его словам, качественная трасса способна изменить развитие территории: бизнес быстрее доставляет продукцию, а граждане могут жить в небольших городах, не чувствуя себя отрезанными. В этом смысле, подчеркивает депутат, автобан является важным элементом транспортной инфраструктуры регионов.

На уровне правительства тема скоростей рассматривается в рамках планов развития. Еще в мае кабинет министров утвердил план мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения, где предусмотрено, что к 2027 году Минтранс должен подготовить методические рекомендации по определению и установлению оптимальных скоростных режимов на дорогах. Пока документ находится в стадии проработки, так что водителям остается ждать официальных решений.

Реальность же заключается в том, что сейчас, согласно ПДД, вне населенных пунктов скорость на обычных дорогах ограничена 90 км/ч, а на автомагистралях — 110 км/ч. По решению собственников трасс при соблюдении необходимых условий лимит могут поднять до 130 км/ч, но таких участков пока немного. О возможности увеличения скорости до 150 км/ч говорят в контексте будущих рекомендаций и при условии, что дорожная инфраструктура будет соответствовать требованиям повышенной безопасности.