Удар по кошелькам водителей: ремонт и ОСАГО резко подорожают

Владельцам автомобилей снова готовят финансовую встряску, масштабы которой многие пока даже не осознали. С 19 сентября 2026 года вступают в силу обновленные справочники средней стоимости запчастей, нормо-часов и материалов Российского союза автостраховщиков, без которых ни один крупный страховой расчет теперь не обходится.

Итог перерасчета выглядит тревожно: базовые детали в среднем подскочили в цене на 8,2 процента, окончательно снижая надежды на действительно бюджетный ремонт. Автовладельцам придется мириться с тем, что даже стандартное восстановление после ДТП будет ощутимее бить по карману, чем еще пару сезонов назад.

Сильнее всего ситуация ударит по владельцам подержанного японского автопрома. Запчасти для марок Toyota, Mitsubishi и Honda взлетели сразу примерно на 13 процентов, превращая их обслуживание в более затратное для тех, кто привык к определенным маркам.

Владельцы немецких и популярных корейских брендов, включая Audi, BMW, Volkswagen и Hyundai, а также покупатели отечественного ВАЗ и китайского Geely увидят наценку в коридоре от 7,5 до 9,3 процента, что тоже заметно отражается на итоговой смете ремонта. Относительно меньше выросла стоимость для водителей Kia, Daewoo и Chery, где подорожание удержалось в более скромных рамках 4,6–4,8 процента.

Главная особенность кроется в решении регулятора, которое меняет правила игры на рынке. Центробанк утвердил более жесткий порядок расчетов, требующий ориентироваться исключительно на оригинальные комплектующие, составляющие не менее трети от средней медианной цены.

Более дешевые аналоги теперь фактически вычеркнуты из страховых каталогов, и это моментально отразилось на итоговом ценнике в сегментах, где раньше использовались альтернативные детали. Для водителей это означает ориентацию на заводское качество, но за него придется платить по новым расценкам.

Официально реформа подается как шаг навстречу гражданам: новая методика должна обеспечить более справедливую компенсацию ремонта после серьезных аварий и сократить споры со страховыми компаниями.

Однако за изменения водителям предстоит платить при оформлении полисов. По подсчетам аналитиков издания «Известия», средняя цена полиса ОСАГО вырастет примерно на 5,7 процента, превращая стандартную ежегодную покупку страховки в дополнительную нагрузку на бюджет.