Работать даром: Mercedes ставит жесткий ультиматум заводчанам

Легендарный немецкий автопром трещит по швам, а расплачиваться за кризис предлагают простым работягам. Руководство культового концерна Mercedes-Benz выкатило своим сотрудникам поистине тяжелое предложение: теперь заводчанам предлагают перейти с привычных 35 часов в неделю на 38, при этом за лишние три часа никто не собирается доплачивать.

По данным деловой прессы, такой план уже довели до представителей сотрудников, и в профсоюзных кулуарах его прямо называют попыткой узаконить неоплачиваемый труд ради спасения прибылей топ-менеджмента. Руководители жалуются, что рабочая сила в Германии стала непомерно дорогой, из-за чего бренд с вековой историей теряет конкурентоспособность на мировом рынке. Если профсоюзы отвергнут предложение, автогигант угрожает пойти на крайние меры — вплоть до закрытия немецких заводов и переноса сборочных линий в страны с более дешевым трудом.

Ситуация на конвейерах накалена до предела, ведь это уже далеко не первый конфликт с заводчанами за последнее время. В начале июля десятки тысяч сотрудников Mercedes-Benz Group выходили на улицы по всей Германии, устраивая акции протеста и частично парализуя привычный ритм жизни. Поводом для масштабных акций стала новая волна жесткой экономии: руководство концерна решило лишить или как минимум отложить ежегодную премию почти для 90 тысяч человек при общей численности штата около 108 тысяч сотрудников.

Масла в огонь подлил и глава наблюдательного совета Mercedes Мартин Брудермюллер. В разгар спора о нагрузке он публично призвал фактически вернуть на заводы полноценную 40-часовую рабочую неделю вместо действующего стандарта в 35 часов, разумеется, без каких-либо доплат за переход к удлиненному режиму труда. В итоге немецким заводчанам рисуют выбор без выбора: либо соглашаться на сверхурочную работу, либо готовиться к риску остаться без работы на бирже труда.