Хитрая рокировка Geely: популярные модели уступили место возрожденной «Волге»

Российский авторынок снова реагирует на неожиданные маневры восточных партнеров. Китайская Geely прекратила официальный импорт трех заметных моделей — кроссоверов Monjaro и Atlas, а также седана Preface. Заказать эти машины из Китая теперь нельзя, а дилерам остается распродавать складские запасы.

О прекращении поставок порталу Drom.ru сообщил заместитель генерального директора Geely Motors в России Алексей Марков. При этом он подчеркнул, что Geely и Volga работают независимо друг от друга, а остановка импорта не означает ухода китайской марки с российского рынка.

«Geely и Volga друг от друга независимы — у каждого свои цели, свой бизнес. Мы это не обсуждаем, но импорт Monjaro, Atlas и Preface уже прекращен. У нас уже нет возможности заказать эти машины в Китае», — отметил Алексей Марков.

За кулисами этой рокировки просматривается связь с новым отечественным брендом. На бывшем заводе в Нижнем Новгороде по технологии полного цикла, включающей сварку, окраску и сборку, выпускают автомобили Volga: кроссовер K50 построен на базе Monjaro, K40 — Atlas, а седан C50 — Preface. При этом представители Geely официально заявляют, что у брендов разные цели и самостоятельный бизнес.

В линейке Geely в России остаются кроссоверы Cityray, Coolray и семейный Okavango. В 2027 году компания рассчитывает представить новые модели с бензиновыми и гибридными силовыми установками.

Главный сюрприз — электрический хетчбэк EX2, который Geely планирует вывести на российский рынок до конца 2026 года. В Китае модель считается самой доступной в линейке бренда: стартовая цена составляет 69,8 тысячи юаней, или около 887,5 тысячи рублей.