Бензин по талонам и 147 рублей за литр: что творится на АЗС
Елена Волкова
Автомобилистов снова проверяют на прочность. Пока официальные ведомства рапортуют о почти полной стабилизации цен, на заправках страны возвращаются лимиты в одни руки, запреты на канистры и продажа бензина по системе "чет/нечет". Власти уверяют, что поводов для беспокойства нет, но водители уже нервно поглядывают на стрелку уровня топлива.
В Забайкалье с 23 сентября сети АЗС ввели ограничение в 15 литров бензина АИ-92 и АИ-95 на один автомобиль. Первый зампред правительства края Буянто Батомункуев сообщил, что топливо есть на 249 из 250 заправок, однако общих запасов на АЗС и нефтебазах — около 17 тыс. тонн, и при прежних темпах отпуска их хватило бы примерно на 20 суток. С 24 сентября сети "Масма" и "Дэкс" установили собственные лимиты: в Чите — 15 литров, на остальных территориях — 30.
В Калужской области губернатор Владислав Шапша с 23 сентября вернул систему "чет/нечет" из-за локальных сбоев в поставках на отдельные АЗС. В четные дни бензин отпускают машинам с номерами, начинающимися на 0, 2, 4, 6 или 8, в нечетные — автомобилям с цифрами 1, 3, 5, 7 или 9. Заправлять канистры снова нельзя, при этом дизельное топливо под ограничения не попало.
Не отстает и Кузбасс: с 23 сентября на сети АЗС "Газпромнефть" действует временный лимит в 40 литров бензина. В Москве и области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а также в ряде регионов Центральной России, Поволжья, Урала и Сибири ограничения тоже сохраняются — власти подчеркивают, что их вводят сами сети, а не региональные администрации.
При этом ценовая география способна вогнать в ступор любого опытного шофера. В Крыму литр АИ-95 стоит в среднем 147,64 рубля, АИ-92 — 111 рублей, а дизель — 113,25 рубля. Даже после снижения примерно на 35% от июльского пика цены остаются самыми высокими в стране; следом идут Севастополь, Дагестан, Тыва, Кабардино-Балкария, Калмыкия, Чечня, Ингушетия, Камчатка и Тюменская область.
В большинстве этих регионов нет нефтеперерабатывающих заводов полного цикла. Тюменский НПЗ, который временно приостанавливал работу в связи с внештатной ситуацией технического характера в конце июля, — исключение из этого списка. Дешевле всего бензин обходится жителям Коми, Башкирии и Омской области.
Надеяться на зарубежные поставки тоже пока не приходится. Поставки импортного бензина на станцию Кола в Мурманской области на Петербургской бирже фактически остановились: индийский АИ-92 оказался слишком дорогим, и после сделок 19–21 августа более чем на 1 тыс. тонн по 105 рублей за тонну новых покупок не последовало.
На 24 сентября на бирже АИ-92 торговался по 70 тыс. рублей за тонну, АИ-95 — по 70 307 рублей, летнее дизтопливо — по 66 844 рубля. После снижения в начале сентября оптовые цены снова пошли вверх: с 20 сентября дизель прибавил 5,8%. Это еще не означает автоматического скачка на стелах, но сюрпризы для автомобилистов вполне возможны.