Смертоносное жужжание в небе: как выжить при налете дрона

Современное небо перестало быть мирным фоном для прогулок, превратившись в источник постоянной скрытой тревоги. Российская система ПВО перехватывает большинство чужих аппаратов, но из-за массированных атак часть беспилотников все равно прорывается к военным, промышленным и транспортным объектам, а на земле людям чаще всего достается от падающих обломков и детонации взрывчатки.

Бывший командир вертолетного звена Ми-8 Александр Кузнецов напоминает: паника на открытом пространстве убивает быстрее любого взрыва. Если зловещий гул застал вас посреди улицы, нужно немедленно покинуть автомобиль, держаться подальше от витрин и стеклянных конструкций и постараться укрыться под густыми деревьями. Толпе лучше броситься врассыпную по разным траекториям, а идеальным убежищем послужат метро, подземный переход, паркинг или хотя бы первый доступный цокольный этаж в ближайшем здании.

«Лучше всегда иметь в машине термоодеяло из фольги. Оно дает отражение и оставляет человека незамеченным для беспилотника даже на улице без ближайшего укрытия», — советует Кузнецов.

В собственной квартире тоже нельзя расслабляться: при взрыве снаружи стеклянные рамы и витражи мгновенно превращаются в шрапнель. Спасатели советуют использовать «правило двух стен» и пережидать налет в коридоре, санузле или кладовой за плотно задернутыми шторами или жалюзи, держась как можно дальше от окон. Ни в коем случае нельзя бежать к лифту: внезапное отключение электричества превратит кабину в ловушку, лучше спуститься по лестнице и уйти в подвал или на цокольный этаж.

После атаки беспилотника важно не геройствовать, а действовать по инструкции. Самая роковая ошибка зевак — попытка сбить аппарат подручными средствами или рассмотреть упавшие обломки вблизи: внутри могут быть спрятаны системы дистанционного самоуничтожения, которые срабатывают при приближении человека. Не трогайте железо, не подходите к эпицентру взрыва и просто наберите спасателей по номеру 112.

Специалист по дронам, основатель школы аэрооператоров и студии аэросъемки quadVision Григорий Герасимов спешит успокоить чересчур тревожных граждан и призывает мыслить трезво. По его оценкам, вероятность погибнуть под колесами лихача на пешеходном переходе до сих пор в разы превышает риск встречи с боевым аппаратом, а реальные угрозы существуют прежде всего для сотрудников профильных предприятий, крупных складов и тех, кто живет или работает ближе 50 километров к районам проведения специальной военной операции.

«Безусловно, случаются трагические происшествия, но поводов для паники нет. Риски попасть под удар дрона существуют у сотрудников военных предприятий, НПЗ или крупных складов. Эта зона опасна, и гражданским лицам лучше воздержаться от ее посещения», — поясняет Герасимов.

При этом дроны бывают не только военного, но и гражданского назначения. В России, по словам эксперта, официально зарегистрированы около 150 тысяч беспилотников и как минимум столько же незарегистрированных — это любительские коптеры и игрушки, которые запускают ради хобби. Полеты в стране жестко ограничены федеральными и региональными правилами, но категорического запрета на любые запуски нет, просто получить разрешение на полет становится все сложнее.