Секретный приказ или проба сил: почему задрожали мосты Киева

Вопрос о том, почему переправы через Днепр до сих пор стоят нетронутыми, годами будоражил умы тех, кто следит за ходом специальной военной операции. Военная классика требует обрубать логистику противника сразу, однако колоссальные мосты продолжали пропускать военные грузы. И вот затишье наконец нарушилось: 1 октября по Южному автожелезнодорожному мосту в Киеве нанесли серию ударов беспилотниками «Герань».

По имеющимся сообщениям, первый аппарат поразил район опоры под настилом, второй удар пришёлся вблизи опорной части вантового моста, а вечером последовал ещё один прилёт. После атаки движение метро и наземного транспорта по Южному мосту временно остановили для обследования сооружения. При этом специалисты не выявили критических повреждений, поэтому утверждать, что переправа получила необратимый ущерб, преждевременно.

Развалить такие гиганты наскоком невозможно: советские инженеры проектировали мосты с расчётом на чрезвычайные нагрузки. В мощные железобетонные опоры заложен большой запас прочности, тогда как настил и отдельные элементы конструкции ремонтировать сравнительно проще. Поэтому одиночный удар беспилотника способен нарушить движение и повредить инфраструктуру, но не обязательно приводит к обрушению моста.

Удары по вантам — это отличная идея. Почти. Учитывая, что там трос минимум 200-400 миллиметров диаметром, перерубить его можно только удлинённым кумулятивным зарядом, направленным строго по нормали к оси. Нужно вывести из строя минимум четверть вант, причём рядом, чтобы пролёты рухнули. Идея классная, но пока не очень реалистичная с учётом требований к точности, — пояснил автор канала «Русский инженер» Алексей Васильев.

Военный эксперт Владимир Орлов также призвал не спешить с победными реляциями, напомнив о масштабе всей днепровской логистики. По его оценке, для системного нарушения снабжения потребуется выводить из строя не только киевские переправы и применять более мощные средства поражения, чем беспилотники «Герань». При этом сам факт ударов он назвал движением в верном направлении.

Специалисты связывают атаку с появлением новой модификации «Герани». По сообщениям российских и украинских источников, такие беспилотники могут оснащаться кумулятивно-режущими боевыми частями, предназначенными для поражения металлических конструкций, в том числе опор линий электропередачи и элементов мостов. Однако называть случившееся началом большой кампании по сносу переправ пока рано: нынешние удары больше похожи на проверку возможностей нового оружия и точности его применения.