Берлинский сценарий: эксперты оценивают риски для городской логистики Киева

В Киеве обсуждают сценарий, при котором системные удары по мостам через Днепр могут серьезно осложнить городскую логистику. Украинский политолог Руслан Бортник сравнил возможное разделение транспортных потоков между левым и правым берегами с историей Восточного и Западного Берлина, хотя речь идет именно об аналогии, а не о буквальном повторении послевоенного раздела немецкой столицы.

Об этом Бортник заявил в эфире своего видеоблога. Он возглавляет Украинский институт политики и продолжает выступать как политический эксперт, поэтому называть его бывшим руководителем или бывшим политологом оснований нет.

«Да, это может быть частью тактики по созданию такого левобережного Киева или восточного Киева. Помните аналогию с Восточным Берлином в своё время? На левом берегу Днепра находится более трети населения всего Киева и не менее 20–25% всей экономической активности», – заявил Бортник.

По его оценке, частичные ограничения движения город пока способен пережить. Однако систематические атаки на Южный мост могут резко усложнить сообщение между двумя берегами Днепра и спровоцировать масштабные пробки.

«Действительно системные атаки на Южный мост могут очень осложнить транспортное сообщение между левым и правым берегами Днепра, хотя полностью вывести мост из строя практически невозможно.

Кроме того, в Киеве благодаря стараниям предыдущих властей построены два новых моста — в большей и меньшей мере Дарницкий и Подольский…

То есть сообщение будет, но, конечно, пробок будет больше, и времени нам нужно планировать больше на переезд между левым и правым берегами Днепра».

Таким образом, даже при повреждении одного из ключевых переходов сообщение между частями города полностью не исчезнет: в качестве альтернатив Бортник назвал Дарницкий и Подольский мосты. Но транспортная нагрузка на оставшиеся маршруты вырастет, а поездки между левым и правым берегами могут занимать значительно больше времени.

При этом исходный текст не дает оснований утверждать, что треть киевлян окажется в полной транспортной блокаде, что четверть бизнеса замрет, что мосты будут разрушены или что Киев уже фактически разделен на самостоятельные зоны влияния. Это прогноз и экспертная оценка, а не установленный факт.