Общество

Смертельный риск или восторг: Египет снял главный запрет

Анна Смирнова

Небо над древним Луксором снова оживилось: после трехмесячного перерыва власти Египта разрешили коммерческие полеты на воздушных шарах. В первый день в воздух поднялись более 15 аэростатов, а с высоты на древние храмы и берега Нила наблюдали сотни туристов из России, Европы и Азии.

Перерыв был вынужденным. Летом Министерство гражданской авиации Египта приостановило полеты из-за экстремальной жары и нестабильных воздушных потоков, а с началом осеннего сезона разрешение получили сертифицированные операторы. Эксперт по египетскому направлению Фуад эль Гохари назвал возвращение аэростатов важным событием для туристической отрасли страны и сравнил маршрут с полетами в Каппадокии.

Подъем начинается на рассвете. С высоты 300–500 метров туристам открывается контраст между «Городом Живых» и «Городом Мертвых», разделенными Нилом: с одной стороны видны зеленые банановые и тростниковые плантации, с другой — скалы Фиванского некрополя. Маршрут проходит над Колоссами Мемнона, храмом царицы Хатшепсут и Мединет-Абу.

Из Хургады обычно выезжают около 22:00–23:00, ночью прибывают в Луксор и переправляются на катере через Нил на Западный берег, где расположена взлетная площадка. Перед стартом пассажирам проводят инструктаж по посадке и правилам поведения в корзине. Полет длится 40–50 минут, а вместимость корзин зависит от оператора: встречаются варианты на 4–8 человек и большие экскурсионные корзины на 20–28 пассажиров.

После приземления туристам выдают сертификат воздухоплавателя. Отдельный полет в Луксоре стоит около 60 долларов с человека, а двухдневная экскурсия из Хургады с полетом, отелем, гидом и питанием обходится примерно в 150 долларов. Для сравнения, в Каппадокии аналогичное развлечение стоит около 200–300 евро.

Эксперт советует не выбирать предложения уличных посредников только из-за низкой цены. Безопаснее пользоваться услугами компаний с официальной лицензией Министерства авиации Египта и актуальными документами о техническом осмотре аэростатов.

«Мой главный совет: не гонитесь за самой низкой ценой у уличных зазывал. Выбирайте компании, которые имеют официальную лицензию Министерства авиации Египта и свежие технические осмотры аэростатов — на безопасности на высоте экономить нельзя», – цитирует эксперта Турпром.