Прощай, ласточка: как лихачей оставят без колес

Привычка давить на газ и надеяться на русский авось окончательно перестает работать. Судебная машина разогналась так, что теперь запросто перемалывает иллюзии даже самых хитрых автовладельцев. Опасная иллюзия безнаказанности разбивается о суровую реальность: государство научилось не просто штрафовать, а изымать в доход государства самое дорогое — личный транспорт.

Как пояснил автоэксперт Антон Ворошилов, железного коня без лишних сантиментов отправят на спецстоянку, если бесправник снова попадется за рулем после лишения прав за нарушения скоростного режима. Та же участь ждет тех, кто рискнул сесть за руль под градусом, уже имея за плечами административное наказание за езду в состоянии опьянения. Принципиальный момент здесь только один — машина должна принадлежать самому нарушителю. Чужое авто под конфискацию не попадет, закон пока бережет добропорядочных собственников.

Правда, надеяться на фиктивную дарственную или срочную перепись иномарки на тещу теперь наивно. Судьи давно раскусили эти фокусы и смотрят в корень, а не в бумажки. Если в материалах дела есть доказательства, что фактически машина оставалась в распоряжении обвиняемого — он продолжал крутить баранку и заправлять бак из своего кармана — сделку могут признать фикцией, а имущество пустить с молотка.

"Попытка формально переоформить транспорт перед судом не сработает. Если в материалах дела есть доказательства, что фактически машина оставалась в распоряжении обвиняемого, суд может принять решение о конфискации", — пояснил автоэксперт Антон Ворошилов.

Гайки закручивают со всех сторон, и грядущие перемены заставят схватиться за сердце любителей коллекционировать письма счастья. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр и вовсе предлагает карать систематических нарушителей без права на снисхождение. По его замыслу, накопил от 50 до 100 штрафов — отправляйся прямиком в пешеходы, пока не научился уважать окружающих.