Конец вольнице на тротуарах: чиновники готовят новые ограничения

Бесконечные поездки двухколесного транспорта среди пешеходов рискуют остаться в прошлом. Столичный Дептранс подготовил пакет поправок в правила дорожного движения, направив его в Минтранс России. Если инициативу одобрят, передвигаться по-старому уже не выйдет ни в Москве, ни в других регионах страны.

Власти намерены снизить риски в общественных местах. На электросамокаты и прочие средства индивидуальной мобильности предлагают допускать лиц с 16 лет, установив требования для улиц, тротуаров, площадей, набережных, скверов и велодорожек. При этом арендовать транспорт по-прежнему разрешат исключительно совершеннолетним гражданам с 18 лет.

Отдельные изменения касаются технических ограничений и работы курьерских служб. Предельную скорость в 25 километров в час хотят закрепить в конструкции устройств, чтобы разогнаться быстрее было технически невозможно. Для доставщиков на СИМ планируют уточнить правила движения на пешеходных зонах и тротуарах в целях снижения риска столкновений.

Заодно власти предложили упорядочить категорию мощной техники и правила парковки двухколесного транспорта. В понятие средств индивидуальной мобильности предлагают включить электровелосипеды с двигателем до 0,25 кВт и конструктивной скоростью до 25 километров в час, а более мощные аппараты регулировать отдельно. Оставлять технику вне специальных мест предложат ограничить по времени, предусмотрев для длительной парковки специальные зоны.

„Предлагаемые изменения учитывают практический опыт Москвы и помогут установить понятные требования к использованию мощных электровелосипедов, а также упорядочить движение и парковку СИМ“, — заявил заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.

В профильном департаменте отмечают необходимость довести работу до конца. Главная задача инициативы — повысить безопасность и установить единые стандарты на городских улицах по всей России.