Экономика

Зимняя «переобувка» опустошит кошельки водителей на 30 тысяч

Сергей Зайцев

Автомобилистам снова пора открывать кошельки пошире: подготовка машины к холодному сезону внезапно превращается в ощутимый удар по семейному бюджету. Одной лишь покупкой новой резины отделаться не выйдет, ведь сопутствующие услуги мастерских съедают немалую часть заначки. Неприятной финансовой арифметикой поделился руководитель управления оценки предметов лизинга ГК «Интерлизинг» Кирилл Осипов.

По подсчетам эксперта, ходовой комплект зимней резины скромного размера 205/55 R16 потянет примерно на 22–35 тысяч рублей, а владельцам кроссоверов и вовсе придется раскошелиться на куда более внушительные суммы. Вдобавок в столичном шиномонтаже замена четырех шин на 15-дюймовых дисках обойдется еще примерно в 5 тысяч рублей. В итоге элементарная подготовка машины к зиме с легкостью пробивает планку в 30 тысяч рублей, особенно если приплюсовать балансировку и сезонное хранение.

«Если комплект шин стоит 25 тыс. рублей, а монтаж — 5 тыс., подготовка уже потребует 30 тыс. рублей. Новый комплект зимних шин лучше приобрести заранее, не дожидаясь, когда остаточная глубина протектора приблизится к 4 мм», — предупреждает Кирилл Осипов.

При этом специалист призывает не экономить на собственной безопасности и строго подбирать параметры покрышек под рекомендации производителя автомобиля. Выбор между шипами и «липучкой» тоже требует трезвого расчета: здесь нужно смотреть на реальные маршруты, будь то чищеный городской асфальт или загородная ледяная колея.

Формально закон требует обязательной установки зимних шин на все колеса легковых машин и легких грузовиков в декабре, январе и феврале. Однако опытные водители знают, что слепо верить календарю рискованно. Капризы погоды могут потребовать срочного визита на шиномонтаж задолго до первых официальных заморозков.