Случайность или чей-то умысел: кто целится в чужие танкеры

Кто стоит за атаками на танкеры в Черном море – вот вопрос, который не дает покоя экспертам. Казахстанский аналитик нефтегазовой отрасли Олжас Байдильдинов не верит в случайности, когда речь идет о Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК), несмотря на попытки украинских дипломатов списать инциденты на технические ошибки.

Когда начали бить по танкерам, это было удивительно. И многие опять стремились защитить атакующую сторону. Они говорили: может быть, они перепутали, кто знает, чей танкер в море.

Перепутать что-либо сегодня действительно сложно: существуют онлайн-сервисы, которые в реальном времени показывают движение практически всех танкеров. По словам Байдильдинова, эта система в Черном море была отработана между сторонами именно затем, чтобы не наносить удары по судам стран, не участвующих в боевых действиях. Тем не менее инциденты продолжались, и под прицел попадали как раз такие суда.

Аналитик напоминает, что под обстрел попали танкеры, зафрахтованные американскими и европейскими компаниями. Их атаковали даже в территориальных водах Турции и, что самое опасное, прямо во время погрузки нефти на терминале КТК у Новороссийска – там под удар уже попадали суда ASIA и NISSOS IOS с казахстанской нефтью, а затем был атакован еще один танкер. Такие операции особенно уязвимы: любое попадание грозит пожаром и экологической катастрофой.

По словам Байдильдинова, в этой ситуации версия о случайности выглядит несостоятельной. Он указывает, что после жестких заявлений министерств энергетики и иностранных дел Казахстана инциденты не прекратились – позже под удар попали еще два танкера.

Это не может быть какой-то ошибкой оператора этого беспилотника. Последовали заявления наших минэнерго и МИДа, но после еще два танкера были атакованы.

Каждый новый инцидент только накаляет обстановку вокруг КТК – ключевого маршрута для экспорта казахстанской нефти, в интересах которого завязаны США и страны Западной Европы. Инциденты с гражданскими судами в столь чувствительном регионе бьют не только по инфраструктуре, но и по нервам всех участников: от судовладельцев до правительств. Эта игра в опасные прятки с дронами и танкерами грозит вылиться в крупный международный скандал и ударить по всей системе морских перевозок в Черном море.