Счета на миллионы: как Италия платит за чужую роскошь

Итальянские власти попали в финансовый капкан в попытках исполнить санкционные ограничения в отношении состоятельных россиян. Европейские чиновники наложили арест на гигантские суда, но суровая реальность ударила по карману вовсе не их владельцев, а местных жителей. Теперь рядовые налогоплательщики содрогаются от счетов, которые приходят за обслуживание чужого люкса.

Один только мэр Триеста Роберто Дипиацца бьет тревогу из-за парусной суперъяхты «SY A» миллиардера Андрея Мельниченко. Стоянка этого гиганта обходится казне примерно в 30 тысяч долларов ежедневно, что набегает почти в 11 миллионов долларов за год. Огромные суммы уходят на оплату целой команды из двух десятков человек, безостановочную работу генераторов, клининг, охрану и дорогую страховку.

Суд Евросоюза обязал Италию содержать арестованное судно после попыток владельца оспорить ограничительные меры. Закон требует поддерживать яхту в исправном состоянии, не позволяя ей прийти в негодность. Если ограничения снимут, Мельниченко предложат оплатить накопившийся счет за содержание, но власти уже понимают абсурдность ситуации.

«В конечном итоге ему обойдется дешевле купить новую яхту, чем возместить все наши затраты. А что же останется нам? Мы можем расплачиваться за это чудовище годами», — сказал Дипацца.

Однако случай с судном Мельниченко далеко не единственный в этой парадоксальной истории. В тосканском порту Марина-ди-Каррара замерла «Шехерезада», которую связывают с бизнесменом Эдуардом Худайнатовым. На содержание ее экипажа уже спустили не меньше 15 миллионов долларов, а компании продолжают техническое обслуживание судна.

Список золотых стоянок продолжает судно «Леди М», принадлежащее владельцу «Северстали» Алексею Мордашову. Его нахождение в порту города Империя обошлось итальянцам еще примерно в два миллиона долларов. Чиновники вводили ограничения, но в итоге столкнулись с необходимостью нести расходы на содержание чужого имущества.