М-12: доедем до Тюмени к Новому году? Хуснуллин сообщает о планах президенту
Елена Волкова
Трасса М-12 «Восток» не просто строится, а продвигается на восток в ускоренном режиме. Вице-премьер Марат Хуснуллин лично доложил президенту Владимиру Путину: до Тюмени доберемся уже к декабрю 2026 года. Предполагается, что мечта о быстрой дороге на восток станет реальностью так скоро?
Эта новость, озвученная Хуснуллиным в середине июля на встрече в Кремле, звучит как важная задача. Президент спросил о сроках и получил короткий, но уверенный ответ.
Декабрь. Пока идем по графику, у нас все шансы есть, — заявил вице-премьер.
Весной строители в разных регионах потеряли около месяца из-за позднего наступления теплого сезона — погодные условия внесли коррективы в график. Однако, по словам Хуснуллина, темпы удалось наверстать. И это притом, что параллельно с основной трассой идут работы по обходам крупных городов — Тюмени, Омска и Новосибирска. Так что даже после декабрьского открытия работы на восточном направлении не закончатся: они будут продолжаться еще несколько лет.
Планы правительства подтвердил и глава Росавтодора Роман Новиков в конце июля, подчеркнув, что уже сделано немало. До Екатеринбурга уже дошли, открыли обходы пяти населенных пунктов в Башкирии, плюс обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане с уникальным мостом через Каму. Этот мост возвели в очень короткие сроки благодаря применению большого количества новых технологий.
В этом году перед Росавтодором стоит амбициозная задача: ввести в эксплуатацию весь маршрут протяженностью более 300 километров от Екатеринбурга до Тюмени, включая уже построенный обход Богдановича. А также завершить строительство обхода крупного промышленного поселка Белоярский в том же регионе. Масштабы работ значительны.
Что же такое М-12 «Восток»? Это современная скоростная платная автомагистраль первой категории (класс IБ), где можно двигаться со скоростью 110 км/ч. От четырех до шести полос, никаких светофоров и пересечений на одном уровне, а между потоками — разделительный барьер. Строительство началось в 2020 году, и за несколько лет трасса уже заметно продвинулась на восток.
Первый участок от Москвы до Арзамаса открыли в сентябре 2023 года, к концу того же года трассу продлили до Казани. А в 2025 году президент Владимир Путин по видеосвязи открыл движение до Екатеринбурга, запустив последний участок Дюртюли — Ачит.
Магистраль работает по системе «Свободный поток» без привычных шлагбаумов и касс. Над дорогой установлены рамки с камерами, которые считывают номер автомобиля или списывают деньги с транспондера. Если транспондера нет, оплатить проезд нужно самостоятельно в течение пяти дней через сайт «Автодора» или «Госуслуг». Если этот срок пропустить, водителю грозит штраф: 1500 рублей для легковых автомобилей и 5000 рублей для грузовиков и автобусов по статье 12.21.4 КоАП РФ. Штраф автоматически аннулируется, если оплатить задолженность за проезд в течение 20 дней — система в этом случае считает, что водитель исправил нарушение сам.