Ловушка на колесах: ЦБ жестко обрубает кредиты на авто

Мечта о новенькой машине прямо из салона для многих рискует так и остаться несбыточной фантазией. Финансовый регулятор решил всерьез прижать рынок и перекрыть кислород тем, кто привык растягивать выплаты на долгие годы. С первого квартала 2027 года Центральный банк РФ запускает жесткие макропруденциальные лимиты, чтобы банки перестали искусственно занижать долговую нагрузку своих клиентов.

За красивыми рекламными буклетами скрывалась тревожная картина: заемщиков методично загоняли в многолетнюю кабалу, снижая ежемесячный платеж за счет огромного срока. Если еще в 2022 году автокредиты длиннее семи лет составляли скромные 8%, то ко второму кварталу 2026 года их доля взлетела до пугающих 26%. В ЦБ осознали масштаб ситуации и приготовили радикальный ответ.

Удар наносят сразу по двум фронтам — под раздачу попадут не только классические автокредиты, но и потребительские займы под залог транспорта. Для договоров на срок более восьми лет регулятор вводит показательный нулевой лимит, хотя сейчас на них приходится 6%. А выдачу потребительских ссуд под залог колес на срок от пяти лет и вовсе срежут до крошечного 1%.

Ситуация выглядит особенно драматично на фоне ухода прежних механизмов поддержки. Как напомнил автоэксперт Игорь Моржаретто, программа льготного кредитования, свернутая 1 октября, очень помогала российскому рынку. По его оценке, благодаря этой схеме в 2026 году разошелся почти каждый пятый новый автомобиль, но теперь эти времена окончательно уходят в прошлое.