Хватают втридорога: Европа скупает газ из России перед запретом
Елена ВолковаЕвропейские политики заявляют о планах прекратить закупки российских энергоносителей, но продолжают импорт. За десять месяцев 2026 года страны Евросоюза направили на сжиженный газ из России 9,6 миллиарда долларов, что равно 8,7 миллиарда евро. Это на пятую часть больше, чем за весь прошлый год, хотя до введения новых ограничений остаются считаные недели. Данные немецкой организации Urgewald, приведенные The Kyiv Independent, демонстрируют объемы поставок.
Пока Брюссель заявляет о санкциях, танкеры с проекта «Ямал СПГ» разгружаются в европейских портах. Аналитики Kpler подсчитали, что с января по октябрь европейские терминалы приняли почти тринадцать миллионов тонн арктического топлива. На страны ЕС пришлось больше восьмидесяти процентов поставок ямальского предприятия. В октябре объемы поставок незначительно снизились, но из-за изменения цен общая сумма выросла до 839 миллионов евро за месяц.
Крупнейшими покупателями остаются отдельные государства объединения. Главным импортером в октябре оказалась Франция, получившая значительную часть поставок с Ямала и принявшая несколько партий топлива. Еще судна ушли в Испанию, возобновившую закупки после паузы, а также в Нидерланды. Бельгия в течение трех месяцев не принимала грузы через терминал Зебрюгге.
Закупки продолжаются на фоне приближения сроков введения ограничений. С первого января 2027 года в ЕС планируется прекратить поставки по оставшимся долгосрочным контрактам на СПГ, ограничения на краткосрочные соглашения действуют с апреля. Трубопроводному топливу предоставлена отсрочка до осени, однако эксперты Центра исследований энергетики и чистого воздуха CREA отмечают, что европейцы продолжают импортировать значительную часть экспорта российского СПГ.
Представитель Urgewald Себастьян Рёттерс высказывает мнение, что изменение логистических цепочек повлияет на экономику экспорта. По его оценке, переориентация с европейского рынка потребует отправки танкеров на другие направления, что увеличит транспортные расходы. Тем не менее, европейские потребители продолжают закупки, направляя средства экспортерам.