Какие иномарки первыми могут вернуться в Россию

Мировые автоконцерны, приостановившие деятельность на российском рынке пару лет назад, изучают возможности возобновления поставок. Дилерские сети восстанавливают контакты, так как параллельный импорт сталкивается с логистическими сложностями, а без официального сервисного обслуживания снижаются доходы автосалонов.

Первыми схемы поставок через страны ЕАЭС могут наладить корейские производители. Hyundai и Казахстан рассматриваются как логистический хаб, позволяющий оптимизировать логистику, а следом аналогичные решения могут применить японские бренды во главе с Toyota.

Европейские производители также оценивают перспективы рынка. Возобновление поставок прогнозируется для BMW и Land Rover, в то время как возвращение Mercedes-Benz, Renault и Volkswagen пока не планируется, а китайские бренды намерены удерживать занятые позиции в условиях конкуренции.