Бензин по 120 рублей: топливный кризис накрыл регионы России

Картина на отечественных заправках к началу сентября 2026 года все больше напоминает сводки о сложной ситуации. После атак украинских беспилотников на крупные нефтеперерабатывающие заводы страна столкнулась с жестким дефицитом: мощности переработки откатились к многолетнему минимуму. По оценкам, сейчас производится лишь около 70% бензина от внутреннего спроса, и эту пропасть пока не удается залатать даже экстренными мерами.

Удар пришелся по самым незащищенным. Независимые сети АЗС, отрезанные от собственной добычи и переработки, вынуждены скупать топливо на бирже по высоким котировкам. Федеральная антимонопольная служба перевела рынок в режим жесткого контроля: к началу сентября ведомство возбудило 51 дело против участников и выдало 81 предупреждение, требуя объяснить ценники и маржу. Параллельно ФАС договаривается с крупными нефтяными компаниями о дополнительных поставках на внутренний рынок, чтобы не допустить дефицита.

География кризиса выглядит неровно. Пока автомобилисты в Пермском крае и Архангельской области часами ждут в очередях у заправок и жалуются на перебои с топливом, в Воронежской области бензин на табло есть, но ценники уже перешагнули психологическую отметку в 120 рублей за литр. В Кузбассе чиновники предлагают решать проблему за счет увеличения числа АЗС, пытаясь стабилизировать обеспечение регионов.

Эксперты связывают надежды на передышку с традиционным сезонным снижением спроса в сентябре–октябре, когда активность на дорогах падает. Но реальность куда сложнее: угроза новых атак на объекты инфраструктуры никуда не делась, а непредсказуемые объемы производства тормозят восстановление рынка. На глазах дефицит предложения превращается для кошельков рядовых автомобилистов в затяжной ценовой шок, конца которому пока не видно.