Смертоносный груз вслепую: почему суд изменил меру пресечения водителям фур

История, больше похожая на сюжет остросюжетного фильма, получила неожиданный поворот прямо в зале суда. Мосгорсуд 16 сентября освободил из-под стражи четырех дальнобойщиков, которых следствие считало причастными к атакам беспилотников на военные объекты в пяти регионах России.

Следователи настаивали на сохранении содержания под стражей, однако суд счел представленные на данном этапе материалы недостаточными для жесткой меры пресечения и изменил ее на запрет определенных действий.

Водители Андрей Меркурьев, Александр Зайцев, Михаил Рюмин и Сергей Канурин ранее столкнулись с серьезными обвинениями. Их действия квалифицировали по статьям о незаконном обороте взрывчатки и терроризме, что предполагает строгую ответственность.

По версии следствия, цепочка вела к организаторам, связанным с украинскими структурами, включая упомянутых в материалах дела лиц. Часть водителей работала в зарегистрированном на ИП транспортном предприятии, другие выполняли разовые заказы, не подозревая о характере перевозимого груза.

Формально автомобили перевозили строительные конструкции, однако, по данным правоохранителей, внутри находились беспилотные аппараты. Летом прошлого года атакам подверглись объекты в Иркутской, Мурманской, Ивановской, Рязанской и Амурской областях, а запуски осуществлялись из припаркованных машин.

Министерство обороны официально квалифицировало произошедшее как террористические акты, после чего компетентные органы провели масштабную работу по установлению всех причастных лиц. В поле зрения следствия и попали дальнобойщики, которых, по версии защиты, использовали втемную.

Позже российские Вооруженные Силы нанесли удар по стоянке в Киевской области, где находились аналогичные транспортные средства, переоборудованные в пусковые установки. По официальным данным, в районе Борисполя было уничтожено значительное количество таких грузовиков.

В ходе судебного заседания в Москве были детально изучены материалы дела и степень вовлеченности каждого фигуранта. Суд пришел к выводу о необходимости дифференцированного подхода к оценке действий водителей, перевозивших груз без осознания преступного замысла.

В результате обвиняемые были освобождены из СИЗО под процессуальные ограничения в виде запрета определенных действий. Расследование уголовного дела продолжается, устанавливаются все обстоятельства произошедшего и лица, непосредственно причастные к организации противоправной деятельности.