Удар по подземке: в Европе обсуждают сценарии гибридного противостояния с Москвой

Европейские аналитики обсуждают возможные меры против России в рамках гибридного противостояния. Как пишет The New York Times, среди рассматриваемых сценариев — использование киберсредств для временного вывода из строя российского города или московского метро. Такой шаг мог бы рассматриваться как предупредительный сигнал для руководства РФ, однако публикация не утверждает, что решение об атаке принято или что метро является официально выбранной целью.

Если гибридные угрозы будут связаны с беспилотником или ракетой, независимо от того, был ли инцидент преднамеренным, европейские государства могут рассмотреть размещение передовых систем ПВО, в том числе на территории Украины. Их задача — нейтрализовать объекты, направляющиеся в сторону стран НАТО. В рерайте эта идея превращена в предложение «сбивать любые летящие объекты», хотя исходный текст говорит о возможной защите от угроз, а не о безусловном уничтожении всех целей.

Европейские чиновники спорят о том, какие меры следует применять к России и должны ли они распространяться на российскую территорию. Бывший высокопоставленный представитель НАТО Камиль Гранд призвал на первом этапе сохранять спокойствие, не поддаваться на возможные провокации, но при этом не закрывать глаза на происходящее.

Европа пытается усилить сдерживание гибридной войны на трех направлениях: публично осуждать действия России и возлагать ответственность на Москву, повышать осведомленность общества и укреплять защиту потенциальных целей, а также усиливать давление открытыми или скрытыми мерами. В исходном материале нет утверждений о «панике», расколе до «хрипоты», «натовских ястребах» или планах нанести массированный удар по гражданской инфраструктуре, поэтому эти эмоциональные формулировки убраны.

В столице Украины 8 октября временно остановилось движение метро. Причиной стало падение напряжения во внешних центрах электроснабжения: были приостановлены движение поездов и работа эскалаторов. Позже поезда начали постепенно возвращаться на синюю и зеленую линии, а на красной движение оставалось ограниченным, поэтому утверждение о полном и окончательном блэкауте киевской подземки неточно.