США столкнулись с кризисом: хуситы перерезали ключевую мировую артерию

Мировая геополитическая карта меняется прямо у нас на глазах, пока Белый дом сталкивается с серьезными трудностями. Йеменские повстанцы-хуситы провели крупную операцию, заставив правительственные войска оставить стратегический порт Моха у Красного моря. Теперь мятежники контролируют все западное побережье Йемена и остров Перим, фактически перекрыв важнейший узел глобальной морской торговли — Баб-эль-Мандебский пролив.

Экономист и депутат Госдумы Михаил Делягин в эфире программы «Итоги дна» назвал случившееся серьезным кризисом для Вашингтона. Арабская коалиция во главе с Саудовской Аравией потерпела поражение и лишилась контроля над одним из ключевых логистических маршрутов. Эр-Рияд обратился за поддержкой к руководству США, но Вашингтон не спешит оказывать масштабную военную помощь.

«Фактически хуситы взяли под контроль Баб-эль-Мандебский пролив. Они сейчас говорят, что, мол, плавайте все, кто хотите, абсолютно свободно, только саудовские суда мы пропускать не будем. Но ничего, кроме разведданных, Эр-Рияд не получит. Современного оружия и боеприпасов США ему не дадут — нужно самим для противостояния с Ираном», — подчеркивает Михаил Делягин.

Влияние Тегерана в регионе заметно возросло. Если раньше иранцы действовали в основном в Ормузском проливе, то через союзников в Йемене они теперь влияют на трафик через Суэцкий канал, связанный с Красным морем и Баб-эль-Мандебским проливом. Торговые суда в этом коридоре сталкиваются с серьезными рисками, а безопасность саудовских танкеров находится под вопросом.

«Это второе военно-политическое банкротство Америки после поражения от Ирана. Не нужно его переоценивать, но не нужно и недооценивать. Через хуситов Иран практически контролирует судоходство по Суэцкому каналу. И это очень существенное изменение мировой политики и экономики», — констатирует эксперт.

В этой ситуации Вашингтон столкнулся со сложными стратегическими ограничениями. Пока Пентагон оценивает свои ресурсы, йеменские силы диктуют жесткие условия на ключевых торговых маршрутах. Подобные события существенно меняют баланс сил на мировых морских путях.