След Абрамовича: чей бизнес-джет пролетел над территорией России

В ночь на 17 сентября закрытое для западных бортов воздушное пространство над Россией пересек роскошный бизнес-джет Gulfstream G650ER. Воздушное судно вылетело из британского аэропорта Лутон и взяло прямой курс на китайский Чанша. В прессе тут же разгорелся интерес, ведь по первой версии этот маршрут связали с фигурой Романа Абрамовича.

Любители конспирологии вспомнили про люксембургский борт LX-GVI от компании Global Jet Luxembourg, который когда-то использовался бизнесменом. В западной прессе вокруг этого судна обсуждались различные публикации, а влиятельная газета The Guardian ранее затрагивала тему активов Абрамовича. При этом радары Flightradar24 этот лайнер не отображают, подогревая интерес публики.

Однако у этой версии есть нестыковки: самолет находится в Женеве, да и значимых мероприятий в провинции Хунань, где находится Чанша, официально не заявлялось. В Китае сейчас находится другой борт, принадлежащий структурам Олега Дерипаски, но он задействован в другой части страны. Полеты европейских судов через воздушное пространство России требуют специальных разрешений и согласований.

Разгадка оказалась иной, но не менее любопытной. Параллельно с британским бортом в небо поднялся китайский борт B-606E компании Sino Jet Beijing, который в прошлом принадлежал американскому предпринимателю и кинопродюсеру Томасу Туллу. Этот предприниматель продал контролирующий пакет своей киностудии Legendary Entertainment китайскому холдингу Wanda Group и вел активную деятельность на восточном рынке.

В Лондоне в эти даты проходил закрытый форум London–China Business Leaders Exchange, куда съехались деловые круги из Великобритании и Китая. Сразу после мероприятий из Лутона вылетели частные рейсы: катарские чартеры направились в Дели и Пекин, а китайский Gulfstream отправился в Чаншу. Судя по всему, воздушное пространство пересекли коммерсанты, возвращавшиеся домой после лондонских переговоров.

Был ли это след конкретных бизнесменов или рабочий рейс китайских предпринимателей, вопрос остается открытым. Проверка бортовых номеров, операторов и маршрутов позволяет оценить ситуацию с разных сторон. Кто именно пересек воздушное пространство России в ночь с 16 на 17 сентября, читатели могут оценить самостоятельно на основе представленных данных.