Политика

Ловушка над Днепром: почему киевский мост обречен на новые удары

Дмитрий Орлов
Ловушка над Днепром: почему киевский мост обречен на новые удары
Фото: Røed 20:41, 24 July 2006 (UTC) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5) источник

Попытки Киева залатать стратегическую переправу через Днепр рискуют превратиться в бесконечный сизифов труд. Заслуженный военный летчик России, генерал-майор авиации Владимир Попов в разговоре с MK.ru дал предельно трезвый прогноз: российские Вооруженные силы могут продолжить наносить удары по Южному мосту даже после того, как рабочие закончат ремонт. Киевский транспортный узел находится под пристальным вниманием всерьез и надолго.

«Южный мост через Днепр будем потихоньку дорабатывать. Вообще, эта цель очень трудная, потому что длинная и узкая»

Технически поставить переправу на ноги можно оперативно, особенно если подключатся европейские партнеры. По оценке эксперта, украинской стороне способны протянуть руку помощи специалисты из Германии и Франции, готовые доставить и смонтировать целые готовые металлоконструкции. Вот только никакой гарантии долгой службы это не дает: мост просто превратится в постоянную мишень.

Попов прямо проводит параллель с судьбой Антоновского моста, который из-за боевых действий превратился в памятник самому себе и до сих пор стоит заброшенным и неработоспособным. Южный мост ожидает ровно та же незавидная участь, где каждый новый этап ремонта будет разбиваться о повторные атаки. При этом генерал обратил внимание на высокую точность прошлой атаки: на цель ракету могли наводить по лазерной подсветке или с помощью специального маячка.

Город тем временем уже погружается в транспортный кошмар. Удар 27 октября серьезно повредил переправу, и только 30 октября ответственные службы решились пустить ограниченный поток машин по одной полосе с ограничением до 10 тонн: сначала с левого берега на правый, а к вечеру — обратно. Поезда метро по мосту до сих пор не ходят, а заключение о состоянии сооружения специалисты подготовят в начале следующей недели.