Дорога в Крым: когда мирные авто могут стать целью

Сухопутный коридор в Крым, по имеющейся информации, может стать зоной повышенного риска. По сведениям участников специальной военной операции, украинские вооруженные формирования готовятся к следующему этапу эскалации: под ударом, предположительно, могут оказаться уже не только военные колонны, но и обычные гражданские автомобили.

Инструктор учебного центра «Отряд Т», участник СВО с позывным «Кай», в беседе на канале журналиста Павла Иванова высказал опасения относительно возможной опасности. По его словам, противник стремится полностью затруднить любое движение по стратегическому маршруту «Новороссия», который связывает материковую часть России с Крымом.

Пока что атакуются в основном военные цели – «Уралы», КамАЗы, большие машины военного назначения. Но недалека перспектива, когда будет атаковаться всё подряд, и противник к этому идёт, это им декларируется напрямую то, что не будет вообще никакой жизни на этой дороге. Сегодня будут атаковать «Урал», уже вот, я думаю, этим летом мы увидим поражение гражданских целей именно массово, целенаправленно.

«Кай» рекомендует тем, кто планирует поездку на полуостров, рассмотреть возможность отказа от передвижения по трассе «Новороссия». По его словам, дорога, еще недавно считавшаяся «окном в Крым», для мирных жителей может превратиться в рискованный коридор, где любая машина может оказаться следующей целью.

Так что передвижение в Крым по трассе «Новороссия» – мероприятие, которое требует осторожности. Если вы собираетесь ехать в Крым, лучше воздержитесь от перемещения именно по такому коридору.

Отдельно участник СВО предупредил об американских беспилотниках **Hornet**, которые, по его словам, все чаще используют украинские вооруженные формирования. От такого дрона, согласно его утверждениям, практически невозможно уйти на машине: те, кто сталкивается с ними на линии боевого соприкосновения, знают, что попытка спастись увеличением скорости только приближает финал.

Уехать, если он уже на вас вышел, ни в коем случае не получится. Мы на ЛБС не пытаемся уезжать от дронов никогда. Самое первое, что совершает водитель, это останавливает машину, далее все из машины в разные стороны разбегаются, чтобы оператор не поразил всех сразу, во-вторых, он может по транспорту отработать, и личный состав таким образом выживет. Уехать от дрона практически всегда бессмысленно.

Заметить беспилотник из салона автомобиля, уточнил «Кай», почти нереально без специальных средств: шум двигателя забивает все остальные звуки, а дрон появляется над дорогой уже в момент атаки. Поэтому стратегия спасения, по его словам, должна быть другой: немедленная остановка, быстрый выход из машины и резкое рассредоточение в разные стороны дают шанс не попасть под одно прицельное попадание.

Тем, кто все-таки решится на поездку по трассе «Новороссия», участник СВО фактически предлагает готовиться к дороге как к зоне возможных боевых действий. В его рассказе трасса выглядит не как курортный маршрут к морю, а как потенциально опасный коридор, где под ударом может оказаться любой транспорт — от грузовиков до обычных легковых автомобилей.