Экономика

Дыра в 121 миллиард: кому на самом деле выгодны ледяные батареи

Сергей Зайцев

Бумажные победы коммунальщиков снова разбиваются о суровую зимнюю реальность. Ответственные лица бодро рапортуют о проделанной работе, заявляя, что система готова к морозам на высокие проценты. Однако за парадными фасадами скрывается зияющая финансовая пропасть, масштабы которой наконец признали открыто на высоком уровне.

На подготовку инфраструктуры к отопительному сезону закладывали 414 миллиардов рублей из разных бюджетов. Но замдиректора департамента Минстроя Фёдор Козлов на круглом столе в Совете Федерации озвучил данные: фактически дошло лишь 293 миллиарда рублей. Недофинансирование составляет 121 миллиард, и именно этой брешью регионам предстоит компенсировать недостающие средства.

При этом вице-премьер Марат Хуснуллин настаивает на высокой готовности и требует довести оставшиеся работы до конца. По официальным выкладкам для правительственной комиссии, отремонтировали около 4 тысяч коммунальных объектов и 20 тысяч километров инженерных сетей. Но эксперты предупреждают, что грядущие холода станут серьезной проверкой для этих отчетов, ведь устранять поломки придется в оперативном режиме.

Вся эта арифметика выглядит убедительно на министерских слайдах, затрагивая сложный финансовый механизм. Член комитета Торгово-промышленной палаты РФ по предпринимательству в сфере ЖКХ Александр Толмачёв указывает на особенности ситуации, в которой аварийные ситуации в сфере ЖКХ влекут за собой повышенные расходы.

Для того, чтобы чётко определить ситуацию с отоплением в зимний период и подготовкой домов, нужно перейти от формальной отчетности, где отчитываются только за освоенные деньги, к реальной экономике, к квадратным метрам, к километрам труб, которые отремонтированы. Пока этого не будет, естественно, никаких отчётов Министерства нам не хватит, потому что ведомство оперирует общими цифрами финансирования, а реально сколько труб на это проложено и переложено, проверить сложно. Почему возникают вопросы к аварийным ситуациям? Потому что ликвидация аварий требует дополнительных затрат. Например, чтобы вызвать аварийную службу, требуются значительные средства, а профилактический ремонт стоит по-другому. Вот и возникает разница. Вопросы контроля остаются в ведении профильных ведомств, которые действуют в рамках установленных процедур и отчетности по освоению бюджета. Поэтому, пока мы не перейдём к оценке по реальным результатам, ситуация будет повторяться.