Счет за каждый метр: россиян предупреждают о возможных изменениях тарифов

Привычный уклад жизни миллионов водителей рискует измениться. В экспертном сообществе заговорили о перспективе расширения сети платных дорог и возможном переходе на расчет за каждый пройденный километр. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр обращает внимание на то, что подобный сценарий потребует серьезного обсуждения, так как он затронет интересы не только владельцев легковушек, но и сферу торговли.

Суть обсуждаемых в экспертной среде тем сводится к поиску баланса между бюджетным финансированием дорожного хозяйства и дополнительными источниками доходов. Автоэксперт напоминает, что сегодня абсолютное большинство отечественных трасс строится и ремонтируется на средства налогоплательщиков. Более того, в каждом купленном литре горючего уже учтены акцизы, работающие по принципу пропорциональной оплаты за эксплуатацию транспортных средств.

«Такая вероятность есть, но это будет, конечно, сложно для всех автомобилистов. Сегодня большинство дорог России построены и ремонтируются за деньги налогоплательщиков. В некоторых странах есть оплата всех дорог, плата за месяц, грубо говоря, например, для туристов, а расчет именно по километражу не так часто используется», — объяснил эксперт в беседе с НСН.

Подобные изменения могут повлиять на логистические цепочки, ведь транспортные расходы закладываются в конечную стоимость любого товара. Как подчеркивает Ян Хайцеэр, изменение издержек на перевозку может отразиться на ценниках в магазинах. Экономические процессы способны повлечь за собой рост расходов на производство, реализацию машин, запчасти и услуги автосервисов.

На фоне обсуждения транспортных тем меняются и правила в соседних государствах. Казахстан ввел требования, согласно которым с 30 декабря 2026 года планируется ограничить ввоз машин старше пяти лет и с экологическим классом ниже «Евро-5» для личного пользования.