Ловушка-невидимка: почему мосты начинают крутить машины по утрам

С приходом первых заморозков на российских дорогах появляется «чёрный лёд» — тонкая, почти незаметная корка, которая превращает асфальт в скользкую ловушку. Особенно опасны ранние утренние часы: водитель видит чистое покрытие, но уже через секунду автомобиль может потерять сцепление с дорогой и уйти в занос.

Автоэксперт Илья Франк в беседе с изданием «Сиб.фм» объяснил, почему машины чаще начинает крутить именно на мостах и эстакадах.

«Многие водители, глядя на чистый сухой асфальт днем, не понимают, почему утром на мостах и эстакадах машины начинает крутить. Дело в том, что мостовые полотна и открытые участки дорог остывают быстрее, чем обычный грунт. Влажность от утреннего тумана моментально превращается в ледяную пленку», — пояснил специалист.

Мосты и открытые участки дороги быстрее теряют тепло, тогда как грунт под обычным дорожным полотном остывает медленнее. Поэтому после ночных минусовых температур влага от тумана или сырого воздуха может превратиться в тонкую ледяную плёнку, которую трудно заметить заранее.

С наступлением отрицательных температур Франк посоветовал автомобилистам переходить на зимний стиль вождения: снижать скорость, увеличивать дистанцию и отказаться от резких манёвров. Особенно осторожными стоит быть утром на мостах, эстакадах и других открытых участках дороги, где покрытие может оказаться скользким даже при внешне сухом асфальте.