Город трещит по швам: Киев срочно бросает понтоны через Днепр

Обычная поездка на работу в украинской столице окончательно превратилась в изнурительную пытку. Вместо привычных двадцати-тридцати минут киевляне теперь тратят по два-два с половиной часа, чтобы перебраться с одного берега на другой. Речная артерия расколола мегаполис надвое, ведь связывавшие берега мосты повреждены в ходе спецоперации, а транспортная система затрещала по швам.

Ситуация настолько отчаянная, что местным властям пришлось спешно браться за понтонные переправы. Об этом заявил зампред комитета Верховной рады по транспорту и инфраструктуре Владимир Крейденко. По его словам, масштабные работы уже стартовали, но конструкции появятся нескоро — на их наведение потребуется не меньше трех-четырех месяцев.

Пока чиновники пытаются удержать ситуацию на плаву, надежды на подземку тают на глазах. Тот же парламентарий выдал крайне неутешительный диагноз для киевского метрополитена. Поезда по зеленой ветке между берегами Днепра, судя по всему, остановятся и не двинутся с места вплоть до следующего года, оставив людей без базового маршрута.

Коллапс начался не на пустом месте: ключевые переправы пострадали после взрывов и последующих ограничений движения. На Южном мосту проезд с правого берега на левый полностью перекрыт, обратно пускают лишь выборочно, а грузовикам путь закрыт. Сам метрополитен работает с серьезными ограничениями уже далеко не первую неделю, превращая ежедневные поездки в тяжелое испытание.

Северный мост также затронут ограничениями: частным легковым автомобилям закрыли дорогу с левого берега на правый, а тяжелым фурам запретили проезд в обоих направлениях. Нескончаемые потоки машин хлынули на Дарницкий мост и переправу имени Патона, но последняя балансирует на грани из-за чудовищного износа и многолетнего отсутствия ремонта. В сложной ситуации оказался северо-восток города, где нет подземки и люди испытывают наибольшие транспортные трудности.