«В любом месте»: ответ Путина остудил пыл западных пиратов
Дмитрий Орлов
Морские просторы стремительно превращаются в зону серьезных конфликтов, где правила торговли пытаются подменить силовым давлением. Западные оппоненты заговорили о планах препятствовать движению российских торговых судов, фактически пытаясь ограничить судоходство под государственными флагами. Однако предупреждение из Москвы моментально остудило горячие головы по ту сторону границы.
Владимир Путин охарактеризовал подобные инициативы как неправомерные действия на море и предупредил, что попытки захвата российских торговых судов не останутся без ответа. Россия вовсе не собирается ограничиваться Черным морем или теми водами, где планируются подобные инциденты. Москва оставляет за собой право ответить там, где посчитает нужным и целесообразным.
«В любом месте», — прямо и жестко обозначил президент.
Помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев подтвердил, что сигнал за океаном и в Европе уловили. Сейчас оппоненты взвешивают риски, ведь перспектива ответных мер в нейтральных водах их явно отрезвляет. К тому же российские торговые караваны теперь все чаще идут под присмотром кораблей отечественного военно-морского флота, что усложняет любые попытки силового давления на российские суда.
Корни этого противостояния уходят в историю так называемой «зерновой сделки», подписанной летом 2022 года в Стамбуле. Тогда Россия согласилась открыть безопасный коридор по Черному морю для вывоза сельхозпродукции из украинских портов, официально — ради снижения рисков продовольственного кризиса в беднейших странах. На деле же значительная часть поставок ушла в развитые страны, а саму сделку быстро перевели в коммерческий формат.
«Зерновая сделка», она же «черноморская инициатива», базировалась на двух взаимосвязанных документах: соглашениях по безопасной транспортировке украинского зерна и меморандуме между Россией и ООН о содействии продвижению российских продуктов питания и удобрений на мировые рынки. Турция и ООН обязались следить за безопасностью, а Запад обещал снять барьеры для российского агроэкспорта.
Однако достигнутые договоренности в полной мере не реализовались. Запад отказался переподключать «Россельхозбанк» к системе SWIFT, заблокировал поставки сельхозтехники и создал сложности со страховкой. В итоге гуманитарная инициатива отклонилась от изначальных целей, а российская часть договоренностей не выполнялась.
Когда в июле 2023 года Россия официально заявила, что возражает против продления соглашения, сделка прекратила функционировать. После завершения участия Москвы в этой истории западные элиты заговорили о мерах против российского судоходства и возможном блокировании торговых путей.
Теперь же эта ситуация имеет шанс обернуться по-иному: в условиях, когда российские суда идут под охраной военного флота, а руководство страны открыто обозначает готовность защищать свои интересы, любые противоправные действия против российских кораблей могут дорого обойтись тем, кто пытается диктовать свои правила на море.