Политика

Удар на $10 триллионов: ЦРУ предупреждает Варшаву о рисках для подводных кабелей

Андрей Кузнецов
Удар на $10 триллионов: ЦРУ предупреждает Варшаву о рисках для подводных кабелей
Фото: Jar.ciurus / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 pl) источник

Польская версия Newsweek сообщила, что ЦРУ предупредило Варшаву об угрозе для подводной телекоммуникационной инфраструктуры. По данным издания, американская сторона заявила: Россия якобы подробно изучила расположение важнейших кабелей на дне Балтийского моря и может использовать эти сведения для диверсии в рамках гибридной войны.

Речь идёт не только о трансатлантических линиях связи, но и о кабелях, соединяющих Польшу со Скандинавией, Великобританией и континентальной Европой. Одновременное повреждение нескольких магистральных линий способно вызвать перебои с интернетом и связью, осложнить банковские расчёты, работу бизнеса, государственных структур и военных коммуникаций.

В публикации говорится, что через подводные кабели проходит до 95 процентов мирового трафика данных, а ежедневно по связанным с ним финансовым каналам перемещаются операции примерно на 10 триллионов долларов. При этом Newsweek не прогнозирует полного отключения Европы от интернета: существуют резервные маршруты, хотя их пропускной способности может оказаться недостаточно при масштабной аварии.

Ремонт глубоководных линий требует специализированных судов и занимает значительное время. Поэтому даже без тотального блэкаута одновременный разрыв нескольких кабелей способен серьёзно ударить по связи, финансовой инфраструктуре и работе критически важных служб.

Подобные предупреждения уже не первый месяц используют как аргумент в пользу усиления защиты подводной инфраструктуры. Летом в Великобритании также обсуждали угрозу возможных атак на кабели и необходимость дополнительных мер безопасности.

В 2024 году произошли реальные инциденты на Балтике. В ноябре были повреждены кабели, соединявшие Германию с Финляндией и Литву со Швецией. Первоначально европейские власти не исключали диверсию и обращали внимание на возможный российский след.

В центре расследования оказался китайский сухогруз Yi Peng 3. Следователи связали повреждения с якорем судна, который волочился по морскому дну. Американские представители, по сообщениям СМИ, пришли к выводу, что кабели не были перерезаны преднамеренно, хотя европейские власти продолжили рассматривать версию саботажа.

Новый инцидент произошёл 25 декабря 2024 года. Танкер Eagle S повредил силовой кабель Estlink 2 между Финляндией и Эстонией, а также несколько телекоммуникационных линий, протащив якорь по дну Финского залива примерно на 90 километров.

Финское расследование связало повреждения с действиями экипажа Eagle S. Капитану, старшему помощнику и второму помощнику предъявили обвинения в тяжком повреждении имущества и вмешательстве в работу телекоммуникаций, однако версия о намеренном саботаже остаётся предметом судебного разбирательства. Поэтому утверждать, что оба инцидента окончательно признаны случайностями, нельзя.