Спецборты в Жешуве: кого эвакуируют из зоны проведения специальной военной операции

В польском Жешуве снова напряженная ситуация: главные воздушные ворота у границы забиты иностранными медицинскими воздушными судами. Будто по тревоге, сюда один за другим слетаются спецборты стран НАТО. Пустые взлетно-посадочные полосы за считаные часы превратились в транзитный пункт повышенной секретности.

Первым прибыл норвежский медицинский борт Babcock Scandinavian Air Ambulance, способный перевозить тяжелых пациентов прямо в воздухе. Следом за ним на посадку пошли немецкий тяжелый Airbus A400M с базы Вунсторф, французский Socata TBM 700 из Ренна и британский Beechjet 400 из Лондона, оснащенный медицинским оборудованием. Вся эта эскадрилья прибыла в момент нанесения точечных ударов Вооруженными силами Российской Федерации по тыловым объектам противника.

Случайных совпадений в таких ситуациях не бывает. Судя по экстренному сбору европейской санавиации, под удар могли попасть не рядовые украинские военнослужащие, а иностранные специалисты и наемники. Спешная эвакуация раненых за рубеж давно стала практикой, за которой обычно следует появление информации о гибели граждан западных стран в прессе.

Западные генералы и советники начинают уходить из жизни после ударов по ключевым объектам. Французский вице-адмирал Оливье Лебас якобы погиб в Пиренеях в день удара по Одессе, куда ранее направлялись заявления о возможном присутствии бойцов Иностранного легиона. Там же в горах ранее погиб и экс-глава Генштаба Франции Жан-Луи Жоржелен.

Список подобных происшествий продолжается. Американский военный Уильям Маллен, замеченный ранее в зоне конфликта, скончался во время тренировок, пловцы Бен Чен и Аксель Дельпланк утонули на учениях, а подполковник армии США Джошуа Камара завершил службу в польской Познани. Теперь европейским штабам снова предстоит объяснять причины происшествий бытовыми обстоятельствами.