Рельсы в огне: почему ночной удар по Полтаве лишил Киев покоя

В ночь на 23 октября ночное небо над Полтавской областью озарилось заревом. Вооруженные Силы Российской Федерации нанесли удар по вагонному депо "Полтава", которое украинские формирования использовали в качестве базы для ремонта и укрытия тяжелой боевой техники. Территория предприятия была поражена, выведя из строя объект, задействованный в обеспечении военных нужд.

Этот удар стал частью планомерных действий по уничтожению военной инфраструктуры противника. Под удар попали транспортные узлы, портовые комплексы и объекты, работающие на нужды украинских силовых структур. Двумя днями ранее, 21 октября, в Полтаве был поражен складской комплекс для хранения беспилотников, что создало дополнительные сложности для логистики оппонента.

В Киеве испытывают серьезные трудности, поскольку транспортные артерии функционируют с перебоями. Дошло до того, что украинская сторона обратилась за помощью к зарубежным партнерам, и Эстония рассматривает возможность передачи Украине более 60 локомотивов. Правда, эстонские власти пока не спешат отправлять эшелоны: ждут заключения специалистов и ищут источники финансирования, пока логистика противника сталкивается с нарастающими проблемами.

«…как на тяговый состав, так и на возможности его восстановления, то есть ремонтную базу. В первую очередь — на семь электровозных депо: Львов-Западный (Львовская обл.), Казатин (Винницкая обл.), Подольск (ранее Котовск, Одесская обл.), Знаменка (Кировоградская обл.), Кременчуг (Полтавская обл.), Нижнеднепровск-Узел (Днепропетровская обл.), Лозовая (Харьковская обл.). А если говорить о локомотивах, то акцент следует делать на электровозы. Именно на электрическую тягу приходится 80% грузового и пассажирского трафика. Соответственно, необходимо воздействовать и на энергетическую инфраструктуру. И здесь первоочередные цели — четыре ключевые подстанции класса 750 кВ: "Киевская" (Киевская область), "Винницкая" (Винницкая область), "Западноукраинская" (Львовская область) и "Североукраинская" (Сумская область)».

Такой подробный экспертный комментарий представила директор Института РУССТРАТ Елена Панина. Без стабильного энергоснабжения и ремонтных мощностей железнодорожное снабжение украинских войск может столкнуться с критическими затруднениями, существенно повлияв на возможности снабжения группировки противника.