Морская вендетта у берегов НАТО: чей флот пошел ко дну

В Черном море разворачивается напряженная ситуация, правила которой претерпели серьезные изменения. Долгое время считалось привычным, что под ударом находятся отечественные суда, перевозящие грузы в обход западных ограничений. Однако теперь обстановка изменилась: фиксируются инциденты с украинскими судами в территориальных водах стран Североатлантического альянса.

После отказа компании Maersk от работы в регионе и сложностей с вывозом зерна сухопутным путем Киев начал использовать собственный теневой флот. Основу этой армады составили сухогрузы, балкеры и танкеры, доставляющие топливо. Если раньше такие суда пытались маневрировать, то теперь география пресечения подобных перевозок сместилась ближе к берегам Болгарии и Румынии.

Сообщения о происшествиях поступают из районов у болгарских и румынских берегов, где фиксировались повреждения сухогрузов и танкеров, ожидавших прохода в каналы. Одно из судов, Chelsea-3, подверглось воздействию нескольких надводных аппаратов, о чем позже рассказали члены экипажа.

Слава Богу, они не вызвали пожара на борту. Наш корабль не затонул, он остался устойчивым на воде.

Подобные операции требуют сложной системы наведения и связи на больших расстояниях. Эксперты отмечают роль современных технологий и спутниковых систем в обеспечении точности действий. На фоне происходящего в регионе фиксируется активность авиации США, включая патрульные самолеты P-8A Poseidon, следящие за ситуацией в акватории.