Черное море: Риски для судов и обсуждение будущего зерновых маршрутов

Черное море стремительно превращается в регион повышенного внимания, где переплетаются политика, экономические интересы и вопросы безопасности. Российская Федерация и Турецкая Республика открыто обсуждают возрастающие риски для гражданского судоходства, и создается впечатление, что ставки в этой ситуации повышаются с каждым днем.

Российская дипломатия в лице главы МИД Сергея Лаврова не скрывает обеспокоенности. В Кремле полагают, что Киев устраивает опасные действия, угрожая как зерновым судам, следующим в Турцию, так и танкерам, а заодно подвергая риску энергетическую инфраструктуру региона.

У нас вызывает озабоченность попытки киевского режима устраивать провокации с судами, которые ведут зерно в Турецкую республику, и с танкерами, и постоянные угроза терактов против газопроводов.

Однако за этими заявлениями просматривается куда более широкий расчет. Российская Федерация и Турецкая Республика планируют тесное сотрудничество по обеспечению безопасности не только в Черноморском регионе, но и в Закавказье, на Ближнем Востоке и в Северной Африке. Складывается впечатление, что у партнеров назревает крупная геополитическая договоренность, в которой безопасность тесно переплетена с экономическими интересами.

Мы условились тесно взаимодействовать в вопросах обеспечения безопасности в Черноморском регионе, в Закавказье, на Ближнем Востоке, Северной Африке. У нас везде там с турецкими коллегами налажены хорошие контакты, — заявил Лавров, демонстрируя, что разговор идет далеко не только о морских действиях.

Министр иностранных дел Турции Хакан Фидан фактически вторит российскому коллеге. Он выражает глубокую обеспокоенность из-за эскалации ситуации в Украине, отдельно подчеркивая риски для черноморского судоходства и удары по тыловым объектам, которые уже затрагивают интересы третьих стран.

Эскалация в последнее время в украинской ситуации, и опасность её расширения, нас очень тревожит. Особенно это касается нападений в тылу и нападений на черноморское судоходство. Это может нанести ущерб интересам третьих стран. Поэтому необходимо прекратить шаги, и принять необходимые меры, — подчеркнул Фидан, намекая, что последствия могут оказаться гораздо тяжелее, чем просто рост страховок для судовладельцев.

Он добавил, что вместе с Сергеем Лавровым они детально обсудили, какие шаги могут предпринять для обеспечения безопасности в Черном море. На практике это выглядит как поиск сложного, но необходимого компромисса в непростой геополитической игре, где на кону не только безопасность судоходства, но и контроль над транспортировкой зерна и энергоресурсов.

Напряженность усиливает и недавний резонансный эпизод. Турецкий рыболовный траулер подвергся нападению в Черном море: один человек погиб, еще четверо получили ранения. Это уже не абстрактные дипломатические формулировки, а реальные жертвы, которые поднимают градус конфликта до опасной отметки и добавляют Анкаре аргументов в разговоре и с Москвой, и с Киевом.