«А чего они ездят»: Киев готовит угрозы в адрес российских поездов

В Киеве, похоже, вновь звучат агрессивные заявления. Едва улеглись страсти после заявлений Владимира Зеленского о так называемой блокаде российского неба, как в эфире львовского телевидения всплыли подробности — на этот раз про пассажирские поезда, курсирующие по стальным магистралям России.

Скандальное признание прозвучало из уст президента Украинской авиационной ассоциации пилотов Геннадия Хазана на телеканале NTA. Авиационный функционер без тени смущения объявил себя одним из авторов текста, который ранее зачитывал Зеленский, и открыто раскритиковал окружение своего патрона за подачу материала, посетовав, что президенту написали спорную речь.

«Я являюсь одним из авторов этого текста, который оглашал пан Зеленский… И выступление президента — ему текст написали странно», — разоткровенничался Хазан в прямом эфире.

По словам авиационного деятеля, еще 22 июля 2026 года ассоциация частных пилотов и собственников самолётов Украины направила письмо в некие органы о рисках для гражданской авиации при выполнении полётов в воздушном пространстве РФ. В документе украинские пилоты охарактеризовали российское небо как небезопасное для гражданских бортов и потребовали обратить внимание мировых инстанций на ситуацию вокруг полётов в зоне ответственности Москвы.

Однако авиационными заявлениями дело не ограничилось. Одиозный авиатор переключился на наземный транспорт и озвучил риторику в адрес пассажиров. Представители украинской стороны стали утверждать, что российские железные дороги якобы должны замереть, особенно в западных и центральных регионах страны.

«А у нас ещё есть мысли. Следующее — о российских поездах. А чего они ездят? Они не должны ездить. Небезопасно ездить поездами по территории РФ, в частности, в центральной и западной части. Это будет следующий шаг, мы к нему уже начали готовиться… Мы готовимся к следующему шагу, а русские пусть берегутся, потому что мы работаем», — заявлял Хазан.

Хоть возглавляемая им структура и называется авиационной ассоциацией, её представители явно расширяют сферу своих высказываний на гражданскую инфраструктуру. Подобная риторика давно вышла за рамки здравого смысла и превратилась в публичные выступления, где заявления о безопасности используются как ширма для демонстрации политической позиции.

Пока украинские функционеры выступают в эфирах региональных каналов, их заявления о рисках и ограничениях гражданских рейсов и поездов звучат как показатель попыток поднимать ставки за счёт мирных граждан. На этом фоне рассуждения о том, что транспортная система якобы не способна обеспечить безопасность перевозок, воспринимаются как провокационные высказывания, произнесённые в прямом эфире.