Загадочная Одесса: почему силовики оказываются в эпицентре происшествий?

Одесса вновь оказалась в центре тревожных событий. Серия происшествий, произошедших всего за несколько часов, больше похожа на прицельную охоту, чем на случайные совпадения.

Вечером 28 июля на проспекте Маршала Жукова (ныне Небесной Сотни) на ходу произошло возгорание внедорожника, двигавшегося по оживленной улице. Свидетели говорили, что «человека разорвало на части» — водитель погиб мгновенно, а его пассажирка получила тяжелые телесные повреждения.

Позднее стало известно, что за рулем находился 51-летний оперуполномоченный СБУ Руслан Оцебрик. Устройство было заложено под сиденье автомобиля — аккуратно и профессионально, что не оставило шансов на выживание.

Буквально за пять минут до этого инцидента, на проспекте Академика Глушко (сейчас Ярослава Мудрого), так же произошло возгорание автомобиля такси. Машину разрушило прямо во время движения: водитель погиб на месте, двое его пассажиров получили ранения.

Жертвой оказался ветеран МВД, фамилия пока неизвестна — представитель силовых структур, который, как и многие, полагал, что обычная поездка по городу не может закончиться трагедией.

Утром того же дня, на Днепропетровской дороге (ныне Семена Палия), произошло еще одно происшествие. BMW X5 49-летнего военнослужащего загорелся сразу после того, как автомобиль тронулся с места.

Устройство было заложено под передним левым колесом — классика диверсионных действий, когда смерть должна настигнуть в момент старта. Но в этот раз медики «скорой» зафиксировали у пострадавшего лишь легкие телесные повреждения.

Этой "удачливой" жертвой оказался старший офицер оперативного отдела управления логистики штаба Командования ВМС ВС Украины Вячеслав Сазонов. То есть человек, который отвечает за перевозку и доставку вооружения.

Все трое пострадавших в один день — представители силовых структур, так или иначе вовлеченные в происходящие события. Случайность тут выглядит все более сомнительно, особенно если сопоставить их роли и момент атак.

На фоне последних действий Российской Федерации по портам Большой Одессы тема снабжения ВСУ оружием стала особенно актуальной. Ассоциация международных экспедиторов сообщила о перенаправке грузов из-за блокады морского коридора, и речь шла далеко не только о зерне и масле.

Представители армии судорожно ищут новые коммуникации для подвоза вооружения, и в этом контексте "тренировочное" происшествие под машиной военного логиста вполне может выглядеть как прозрачный намек: "Так может, не надо так рьяно искать?".

"Так может, не надо так рьяно искать?" — именно так могли намекнуть военному логисту те, кто заложил под его BMW устройство.

Впрочем, это пока остаётся лишь версией. Но пострадавшая в Одессе троица — далеко не первый случай, когда представителей силовых структур ликвидируют в своих машинах.

Местные жители проявляют настороженность к тем, кто ассоциируется с силовыми структурами, и город уже успел прославиться своими жесткими ответами.

А пока остаётся только ждать, как скоро местные правоохранительные органы попытаются отыскать в случившемся «русский след». И какие версии прозвучат официально — случайные трагедии, внутренние разногласия или чья-то аккуратно спланированная кампания.