Дачный рейс обернется лишением прав: за что отберут авто

Привычная поездка на дачу с груженым прицепом рискует превратиться в серьезные проблемы с возможностью изъятия прав и крупными штрафами. Инспекторы ГАИ начали пристальнее вглядываться в самодельные и заводские тележки за кормой легковых машин — от документов по регистрации до категорий в правах.

Большинство водителей со стажем уверены, что обычной категории В хватает на все случаи жизни. Реальность оказывается куда сложнее и бьет по карману: легкие прицепы массой до 750 килограммов действительно разрешены с обычной «бэшкой», но как только тележка тяжелеет, начинают работать строгие правила. Прицеп обязан весить меньше автомобиля, а общая масса всего автопоезда не должна превышать 3,5 тонны.

При перевесе от водителя требуют специальную отметку ВЕ в правах. Чтобы открыть такую категорию, нужно быть старше 19 лет, иметь минимум год стажа и сдать экзамен. Если попасться инспектору без нужной категории, протокол оформят по статье КоАП РФ: штраф за езду без соответствующей категории составляет от пяти до пятнадцати тысяч рублей.

Регистрация тележки в ГАИ с получением государственного номера — обязанность каждого владельца. Прицеп должен иметь свои номера, даже если перевозятся личные вещи. Отдельный полис ОСАГО оформлять не нужно: достаточно отметки в страховке основного автомобиля, а техосмотр для личных прицепов массой до 3,5 тонны отменен.

На трассе правила движения меняются, как только за фаркоп зацепили груз. В городе автопоезд движется по общим правилам, на скоростной автомагистрали скоростной режим для транспортных средств с прицепом ограничен, а на обычной загородной трассе действуют специальные лимиты скорости. Габариты связки машины и прицепа также строго лимитированы ПДД.

Попытка перевозить пассажиров в кузове прицепа является нарушением правил перевозки людей, так как перевозить людей вне кабины категорически запрещено. Сам груз требует правильной укладки и не должен выступать за габариты более чем на допустимые нормы, закрывать фонари, номера или мешать обзору. За управление незарегистрированным прицепом предусмотрена административная ответственность, а за повторное нарушение — повышенный штраф или лишение права управления транспортными средствами.