240 летчиков готовы на бой: почему Минобороны принимает решение?

Российскому командованию предложено рассмотреть возможность создания особой антидроновой авиации, по сути — современный вариант боевых машин времен Великой Отечественной войны. По словам военного эксперта Валерия Ширяева, эта инициатива находится на рассмотрении Министерства обороны России, но процесс принятия решения требует времени.

Суть идеи — в возрождении поршневых самолетов, способных развивать скорость более 700 километров в час. Ширяев подчеркивает, что такие технологии давно известны и их возможно воспроизвести, а не разрабатывать с нуля.

«Разрабатывается ли активно самолет для противодействия дронам?»

Эксперт утверждает, что в Минобороны переданы предложения от представителей ассоциации малой авиации. Речь идет о создании и серийном производстве специального самолета для охоты на беспилотники, а не о простом переоборудовании существующих машин.

По словам Ширяева, особенностью текущего положения является стадия согласований: проект требует разработки нового двигателя и самого самолета, поскольку нынешняя малая спортивная авиация, например Як-52, не подходит для воздушного боя.

Он настаивает: нужны более прочные самолеты, которые выдержат дополнительную нагрузку и смогут нести достаточное количество ракет и скорострельную пушку. Преимущество таких машин перед наземными комплексами, уверяет Ширяев, значительно: если им своевременно предоставлять данные о маршрутах беспилотников противника, эти самолеты быстро достигнут целей, зайдут сзади и поразят их.

Ширяев называет идею уникальной и считает, что её «давным-давно пора реализовать», но вместо этого, по его выражению, ответственные лица «очень долго ковыряют в носу» и не переводят инициативу в практику.

«И есть список, его передали в Министерство обороны – 240 гражданских летчиков малой авиации согласны встать в строй. Согласны встать в строй, сесть на эти самолеты и начать сбивать эти украинские беспилотники. Добровольно, даже никого заманивать не надо».

По словам эксперта, список из 240 гражданских пилотов малой авиации уже передан в Минобороны: все они готовы добровольно сесть за штурвалы новых антидроновых самолетов и выполнить задачу по нейтрализации беспилотников, без каких‑либо дополнительных мотивационных схем.

Ширяев считает, что момент был упущен и ситуацию попросту проспали, но при этом утверждает, что проект все еще возможно запустить. Инициатива, уверяет он, остается на рассмотрении, а ключевой вопрос сейчас — почему Министерство обороны продолжает находиться в процессе принятия решения, когда есть и концепция, и технологии, и группа летчиков, готовых к выполнению поставленных задач.