Удар по кошелькам: за чей счет спасут страховщиков

Автомобилистов снова готовят к изменениям цен. Крупные игроки страхового рынка — «Ингосстрах», «АльфаСтрахование» и «РЕСО-Гарантия» — обсуждают с Центробанком расширение тарифного коридора по ОСАГО минимум на 20%, а в «Ингосстрахе» считают необходимым увеличить его на 25% и больше.

За этой инициативой стоит проблема убыточности: в отдельных регионах она превышает 100%. Действующий тарифный коридор для автомобилей физлиц составляет 1,4–8,67 тыс. рублей. По словам страховщиков, многие аварийные водители уже платят по верхней границе, но этого недостаточно, чтобы покрыть расходы.

Сухие цифры регулятора показывают масштаб ситуации. В первом полугодии 2026 года премии по ОСАГО выросли на 6,3%, до 166,4 млрд рублей, а выплаты составили 124,3 млрд рублей; коэффициент убыточности достиг 98,7%. На расходы давят инфляция, зимний период и подорожание запчастей: с 19 сентября этот фактор может добавить 8–10% к средней выплате.

В Центробанке изучают данные и оценят, нужно ли менять тарифы. При принятии решения регулятор учтет региональную статистику, риски и долю полисов в перестраховочном пуле: за первое полугодие на него пришлось 21 млрд рублей по 1,9 млн договоров.

В декабре прошлого года ЦБ уже расширял тарифный коридор на 15% в обе стороны. После этого тарифы выросли примерно на 11%, а страховщики теперь рассчитывают, что новое изменение позволит не перекладывать расходы по аварийным водителям на владельцев с низким КБМ и вернуть ОСАГО в зону рентабельности.

Вопрос остается прежним: платить будут в основном лихачи или подорожание снова затронет аккуратных водителей. Ранее сообщалось также об ошибках при оформлении ДТП, из-за которых автомобилисты рискуют получить отказ в выплате по ОСАГО, и о возможном подорожании полиса в 2026 году.