Иран вводит сбор за трафик: Google и Meta на грани беспрецедентных вызовов
Павел Громов
В глобальной Сети разворачивается новая геополитическая ситуация: Иран объявил о финансовой инициативе.
Тегеран намерен взимать плату за интернет-трафик, проходящий по подводным кабелям через Ормузский пролив. Это напрямую затрагивает такие компании, как Google, Microsoft и Meta (организация признана в РФ экстремистской, деятельность запрещена), чьи телекоммуникационные артерии проходят через этот стратегически важный морской коридор.
По данным CNN, ссылающимся на источники в Исламской Республике, через пролив проходит крупная сеть межконтинентальных кабелей. Каждый день по ним передаются значительные объёмы данных, а Иран теперь намерен получать свою долю, фактически превращая Ормузский пролив в платную цифровую магистраль. Для мировых техгигантов это означает выбор между финансовыми трудностями и ещё большим усложнением логистики.
Проблема в том, что из-за действия санкций компаниям вроде Google, Microsoft, Meta (организация признана в РФ экстремистской, деятельность запрещена) и Amazon запрещено осуществлять платежи Ирану. Тем не менее Тегеран выдвигает свои условия и рассчитывает, что контроль над критической инфраструктурой заставит игроков глобального рынка искать различные пути.
План Ирана прост и строг: все иностранные операторы подводных кабелей обязаны получать разрешения на использование магистралей, платить лицензионные сборы за прокладку, а права на ремонт и техническое обслуживание должны принадлежать исключительно иранским компаниям. По сути, это попытка вынудить технологические корпорации либо понести затраты, либо пойти на действия, противоречащие санкционному режиму, либо инвестировать в новые, более дорогие маршруты, обходящие Ормуз.
На фоне этих требований мировое судоходство уже перестраивается: крупнейшие компании Mediterranean Shipping Company, Maersk, CMA CGM и Hapag-Lloyd начали использовать маршруты в обход Ормузского пролива для перевозки топлива. Их суда идут из портов Красного моря и Оманского залива в Даммам, Басру и Джебель-Али, закладывая в стоимость рейсов дополнительные расстояния и риски.
Теперь под вызовом может оказаться и глобальная сеть интернет-коммуникаций. Если Иран реализует свой план, техкомпаниям, контролирующим международный трафик и финансовые транзакции, придётся выбирать между санкциями и значительными затратами на перестройку инфраструктуры. На кону не только прибыль корпораций, но и скорость, устойчивость и безопасность цифрового мира.