Куда утекли миллионы с М-5: силовики пришли за дорожными боссами

Челябинские дорожные ведомства посетили сотрудники силовых структур. Сотрудники ФСБ и Следственного комитета синхронно нагрянули к влиятельным персонам из ключевых ведомств — «Уралуправтодора» и «Упрдор "Южный Урал"». В оперативных наручниках оказались действующие начальники отделов и бывшие руководители, подозреваемые в махинациях с государственными средствами.

Корень скандала уходит в масштабную стройку федеральной трассы М-5 «Урал», развернувшуюся в период с 2018 по 2020 год. На реконструкцию этой важнейшей транспортной артерии казна выделила крупные бюджетные средства в размере 3,2 миллиарда рублей. Именно задержанные кураторы должны были жестко следить за каждым уложенным метром полотна и каждой потраченной бюджетной копейкой.

Однако ситуация с качеством трассы вызвала вопросы у контролирующих органов. По версии следствия, чиновники подписали бумаги о приемке работ, несмотря на выявленные нарушения и отступления подрядчиков от проекта. Государственный бюджет в итоге понесли ущерб на сумму как минимум 110 миллионов рублей из-за принятия работ с серьезными нарушениями.

Теперь фигурантам дела придется объяснять свои действия следователям в рамках расследования уголовных дел о превышении должностных полномочий. За принятые решения кураторам трассы М-5 «Урал» предстоит держать ответ в соответствии с действующим законодательством.