Две не те цифры: как пилот поднял по тревоге ВВС трех стран

Обычный курортный рейс Corendon Airlines с греческого острова Корфу в Нюрнберг едва не закончился международным инцидентом. Когда Boeing 737-800 находился в воздушном пространстве Хорватии, у него возникли проблемы с радиосвязью. Экипаж хотел передать код 7600, который означает отказ связи, но по ошибке ввёл 7500 — сигнал о возможном захвате самолёта.

Диспетчеры не могли связаться с экипажем и были вынуждены исходить из худшего сценария. Код 7500 не доказывает захват, но в сочетании с радиомолчанием стал достаточным основанием для масштабной операции. На борту находились 178 пассажиров и членов экипажа; по данным авиакомпании, никто из них не был в опасности.

Военные самолёты сопровождали лайнер в воздушном пространстве Хорватии и Австрии, а над Германией к нему присоединились два истребителя Eurofighter. В Нюрнберге привели в готовность полицию, спецназ, переговорщиков и другие экстренные службы, а аэропорт временно закрыл взлётно-посадочные операции.

«Пилот сам сначала вообще не заметил своей ошибки», — сообщил представитель полиции Михаэль Петцольд. По предварительным данным, злого умысла в действиях экипажа не было: причиной тревоги сочли ошибочный ввод кода на фоне неисправности радиосвязи, поэтому уголовное дело возбуждать не планируют.

После посадки самолёт направили на отдельную стоянку и проверили. Угрозы на борту не обнаружили, пассажиры и экипаж оказались в безопасности. Аэропорт Нюрнберга примерно на два с половиной часа приостановил работу, из-за чего часть рейсов задержали или перенаправили в другие города.

Инцидент произошёл 13 октября. Позже выяснилось, что тревогу вызвал не захват самолёта, а ошибка пилота: вместо кода 7600 для отказа радиосвязи транспондер передал код 7500, используемый для обозначения возможного угона.