Сотни дронов: до какой черты дойдут и что может ответить Россия
Дмитрий Орлов
Число запускаемых беспилотников с украинской стороны не может расти бесконечно. К такому выводу приходит Алексей Чадаев — политолог и разработчик дронов, генеральный директор НПЦ «Ушкуйник», недавно занимавший пост советника министра транспорта России на общественных началах. Он в эфире радио «Комсомольская правда» разбирал, к чему ведет нынешняя гонка беспилотников.
Еще совсем недавно разговоры о сотнях дронов, летящих к Москве, казались чистой фантастикой. Теперь это реальность: по словам Чадаева, этой ночью только на столицу шли порядка 700 беспилотников — цифра, которая еще год назад выглядела как страшилка из телеграм-каналов, а сегодня превращается в будничный отчет.
Ведущий не удержался от вопроса: а что, если поток беспилотников вырастет до двух тысяч. Насколько реальна такая планка и сможет ли Украина выдержать такое наращивание. Вопрос повис в воздухе как предупреждение: если гонка продолжится по инерции, ставка в этой игре может взлететь до запредельных масштабов.
Там линейную наращивать не так просто. Потому что сейчас они же делают достаточно-таки распределенный пуск. Ну, то есть эти 700 складываются, они запускаются по два-три на разных точках пуска, потом собираются где-то и летят все вместе.
Чадаев пояснил, что нынешняя схема — это распределенный пуск: дроны запускают маленькими группами из разных точек, а уже в воздухе они сводятся в одну массовую волну. Такая тактика осложняет единоразовый перехват, но одновременно делает систему более предсказуемой: чем больше техники собирают в один «рой», тем очевиднее становится вся логистика операции.
Если им дальше массировать, тогда мы будем бить по тем местам, где они складируются. То есть даже проще будет, получается, – объяснил Чадаев, намекая на уязвимость такого подхода. Чем больше дронов, тем легче выявлять их логистику и точки запуска.
По его словам, если Украина попытается дальше «массировать» запуски и направлять на Россию всё большие стаи беспилотников, ответ может быть достаточно жёстким: удар по местам хранения и подготовки этих аппаратов. В итоге парадокс ситуации в том, что чем больше дронов, тем проще, по оценке разработчика, найти их склады, маршруты подвозки и точки старта — и превратить эту массовость в их слабое место.